تسجيل الدخول
كما يحتاج جسم الإنسان إلى الدم ليعمل بكفاءة، يحتاج المحرك إلى الزيت أيضاً، وكما يحتاج الدم إلى عضلة القلب لضخ الدم، فإن الزيت يحتاج إلى مضخة أو طرمبة لضخه وتوزيعه بين أجزاء المحرك، حيث تعمل طرمبة الزيت على التحكم في ضخ الزيت ووصوله إلى كافة أجزاء المحرك بالكمية والضغط المناسبين، وذلك للحفاظ على برودة المحرك وإطالة عمره.
إن مشاكل طرمبة الزيت قد تؤدي إلى أعطال خطيرة إن لم يتم التعامل معها مباشرةً، لذلك، سوف نطلعك في المقال التالي على كيفية عمل المضخة وأنواعها، ناهيك عن اعراض تلف طرمبة الزيت، والأسباب، وكيفية الحفاظ عليها من التلف، وغيرها الكثير من التفاصيل المهمة.
وظيفة طرمبة الزيت وأهميتها
تعمل المضخة أو الطرمبة على ضخ الزيت داخل محرك السيارة وتوزيعه بين الأجزاء الحيوية، إذ تضمن وصول الزيت بالكمية والضغط المناسبين، حيث يقلل من الاحتكاك بين الأجزاء المعدنية. تسهم المضخة في حماية المحرك من التآكل والتلف المبكر الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة، كما أنها تحافظ على كفاءة الأداء العام للسيارة.
مكان طرمبة الزيت
يختلف موقع الطرمبة حسب تصميم المحرك، لكن في الغالب تقع داخل خزان الزيت السفلي، أو تكون متصلة مباشرة مع عمود المرفق Crankshaft.
إن وجود الطرمبة في هذا الموقع يُمكِّنها من سحب الزيت من الخزان وضخه إلى كل مكونات المحرك المهمة، مثل الكرنك، والمكابس، وصمامات التوزيع.
وفي بعض المحركات الحديثة، توجد مضخة زيت كهربائية مستقلة أو مضخة ثانوية، وذلك من أجل ضمان الحفاظ على ضغط الزيت حتى في الظروف القاسية.
أنواع مضخات الزيت
- طرمبة تروس Gear Pump: تضم تروس صغيرة تدور داخل هيكل معدني، ويكون شكلها مستطيل أو دائري.
- طرمبة ريش Vane Pump: تحتوي على ريش (شفرات أو أذرع) صغيرة تتحرك داخل جسم دائري، وتشبه عجلة صغيرة مكونة من فتحات تساعد على ضخ الزيت
- طرمبة دوارة Rotor Pump: جسم دائري مزود بأسنان أو زعانف دوارة تساعد في سحب الزيت وضخه نحو أجزاء المحرك
بشكل عام، يتم صنع مضخة الزيت في محرك السيارة من معدن أو ألمنيوم صلب، وتتألف من فتحة لسحب الزيت من الخزان (كارت أو حوض الزيت) وفتحة أخرى من أجل توصيله إلى أجزاء المحرك، أما في المحركات الحديثة، تكون المضخة كهربائية وصغيرة الحجم، وغالباً ما يكون شكلها أسطواني أو مستطيل مع موصل كهربائي.
وتوضح الصورة التالية شكل طرمبة الزيت الأكثر شيوعاً، وهي مضخة التروس:
علامات خراب طرمبة الزيت
إضاءة لمبة الزيت في لوحة العدادات
تعتبر هذه العلامة الأكثر وضوحاً، إذ تدل على أن الطرمبة لا تضخ الزيت بالكمية أو الضغط الكافيين، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى الزيت المتحرك بين أجزاء المحرك الحيوية.
سماع أصوات غير طبيعية
عند تعطل مضخة الزيت أو انخفاض الضغط، لن تصل كمية كافية من الزيت إلى المحرك، مما يسبب احتكاكاً بين الأجزاء المعدنية، ويصدر صوت طرمبة الزيت غير طبيعي مثل الطقطقة أو الخشونة أثناء دوران المحرك.
انخفاض ضغط الزيت
يمكن ملاحظة انخفاض ضغط الزيت من خلال المؤشر في لوحة العدادات، إذ يقوم حساس الزيت بإرسال إشعارات تخبر السائق بانخفاض ضغط الزيت داخل المحرك.
ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل سريع
عند انخفاض مستوى الزيت، سوف يقل مستوى التبريد الداخلي للمحرك، وبالتالي ترتفع درجة الحرارة بشكل أسرع.
ضعف أداء السيارة
إن انخفاض كفاءة المحرك وفقدان جزء من قوته قد يكون نتيجة لعدم وصول الزيت بشكلٍ كافٍ للأجزاء المهمة، فيشعر السائق ببطء استجابة المحرك وتراجع القوة والعزم.
اسباب ضعف طرمبة الزيت
انسداد فلتر الزيت
يؤدي تراكم الأوساخ والشوائب داخل فلتر الزيت إلى انسداده، مما يعيق حركة الزيت بسلاسة وتدفقه إلى المضخة، فتقل كفاءة الضخ ويزيد الاحتكاك بين أجزاء المحرك.
استخدام زيت غير مناسب أو قديم
عند استخدام زيت قديم أو غير متوافق مع مواصفات المحرك، سوف تقل كفاءة التزييت، ويزيد الاحتكاك بين الأجزاء المعدنية للمحرك، مما يضع عبء إضافي على مضخة الزيت ويعيق عملها.
تآكل التروس أو الأجزاء الداخلية
إن القيادة المستمرة في الظروف القاسية تؤدي إلى استهلاك أجزاء المضخة الداخلية، مثل التروس والريش، مما يقلل من كفاءتها وقدرتها على توزيع الزيت بشكل صحيح.
تسريب الزيت
عند حدوث تسريب في النظام، سوف يقل مستوى الزيت في الطرمبة وينخفض الضغط، مما يُعرِّض المحرك لمخاطر الاحتكاك والتلف.
أعطال ميكانيكية أخرى في المحرك
إن أي عطل ميكانيكي في المحرك قد يؤثر على دوران المضخة وقدرتها في الحفاظ على ضغط الزيت المناسب، مما يضعف عملية التزييت ويزيد من خطر تلف المحرك.
اضرار عطل طرمبة الزيت
- زيادة الاحتكاك وتآكل الأجزاء المعدنية للمحرك وهي:
- المحامل وكرات البلي في العمود المرفقي
- الصمامات والبساتم
- عمود الكامات وصمامات التوزيع
- الأسطوانات
- التروس
- ارتفاع حرارة المحرك
- زيادة احتمالية تلف المحرك بالكامل
- ضعف أداء المحرك وبطء استجابته
- تكوُّن رواسب حرارية وزيوت محترقة داخل المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
طريقة فحص طرمبة الزيت
فحص ضغط الزيت
يمكنك فحص الطرمبة عن طريق مراقبة ضغط الزيت باستخدام جهاز خاص، فإذا لاحظت انخفاض الضغط عن المعدل الموصى به من الشركة المصنعة، فهي إشارة على وجود مشكلة في مضخة الزيت أو في نظام التزييت بشكل عام.
فحص الأجزاء الداخلية
في بعض الحالات مثل التسريب، يتطلب فحص المضخة من خلال تفكيك بعض الأجزاء الداخلية، حيث يتم التحقق من حالة التروس والريش (الشفرات) والبحث عن أي مؤشرات تآكل أو كسور التي قد تؤثر على كفاءة عمل الطرمبة.
فحص الزيت
احرص على فحص مستوى الزيت ونوعه وجودته بشكل دوري، إذ أن الزيت القديم والملوث يمكنه إعاقة عمل المضخة ويؤدي إلى ضعف عملية التزييت لأجزاء المحرك.
خطوات فحص مستوى الزيت
- ركن السيارة على أرض مستوية وترك المحرك يبرد تماماً
- فتح غطاء المحرك
- سحب مقياس الزيت وتنظيفه بقطعة قماش نظيفة لإزالة الزيت القديم
- إعادة المقياس بالكامل إلى مكانه وسحبه مرة أخرى لقراءة مستوى الزيت
- البحث عن علامات Min وMax لمعرفة مستوى الزيت
- إضافة زيت مناسب للسيارة (نوع واللزوجة) إذا كان منخفض
خطوات اصلاح طرمبة الزيت
- تحديد سبب العطل سواءً كان ضعف في الضخ أم انخفاض ضغط الزيت أم غيره
- فحص مستوى الزيت ومراقبة ضغط الزيت باستخدام جهاز خاص
- إزالة الطرمبة من المحرك وتنظيف المنطقة المحيطة لتسهيل الفك والتركيب
- فحص الطرمبة من الداخل والتحقق من حالة التروس أو الريش
- استبدال الأجزاء التالفة أو الطرمبة بالكامل عند اللزوم
- تركيب الطرمبة وتشحيمها
- ملء المحرك بزيت مناسب حسب توصيات الشركة المصنعة
- اختبار عمل الطرمبة عن طريق تشغيل المحرك ومراقبة ضغط الزيت والتأكد من عدم وجود أي أصوات غريبة
خطوات تنظيف طرمبة الزيت
- تفريغ الزيت وإزالة خزان الزيت
- فك الطرمبة عن المحرك
- تفكيك المكونات الداخلية مثل التروس أو الريش بحذر
- تنظيفها باستخدام مادة خاصة لإزالة الرواسب والشوائب العالقة
- فحص التروس والريش والتحقق من عدم وجود خدوش أو تآكل
- تجفيف الأجزاء الداخلية وإعادة تركيبها مع الحرص على تغيير الجوانات (الجلدة أو الحشوة) إن استدعى ذلك
- تركيب الطرمبة وإضافة زيت جديد
- تشغيل المحرك للتأكد من عمل الطرمبة بشكل صحيح
سعر طرمبة الزيت
يتراوح السعر في السعودية بين 300 و800 ريال، وذلك بحسب نوع السيارة والمواصفات المطلوبة؛ إذ أن الطرمبة في السيارات الرياضية تكون تكلفتها مرتفعة، بينما تتوفر طرمبات مخصصة للسيارات العادية بأسعار أقل.
نصائح للحفاظ على مضخة الزيت
- الحرص على استخدام زيت يطابق مواصفات المحرك الموصى بها من الشركة
- تغيير الزيت والفلتر بانتظام لتجنب تراكم الرواسب والشوائب
- مراقبة مستوى الزيت باستمرار وإضافة المزيد عند الحاجة
- تجنب القيادة العنيفة خصوصاً إن كان المحرك بارداً
- فحص النظام بشكل دوري للتأكد من عدم وجود تسريب أو انسداد في أحد الأجزاء
- تشغيل المحرك بين الحين والآخر إن كانت السيارة مركونة لفترة طويلة
الأسئلة الشائعة
ما هي علامات ضعف طرمبة الزيت؟
إن علامات الضعف في طرمبة الزيت تشمل: انخفاض ضغط الزيت، أو ظهور أصوات غريبة في المحرك، أو ارتفاع حرارة المحرك عن الحد الطبيعي.
ما تكلفة تغيير طرمبة الزيت ؟
تتراوح التكلفة بين 300 و800 ريال، وذلك حسب النوع السيارة وحجم المحرك.
متى يتم تغيير طرمبة الزيت؟
لا يتم استبدال طرمبة الزيت بشكل منتظم، إلا عند ظهور مؤشرات تلف مثل انخفاض ضغط الزيت، وصدور أصوات غريبة، أو ملاحظة تآكل في التروس أو الريش الداخلية.
كيف افحص طرمبة الزيت ؟
يمكن فحصها من خلال مراقبة ضغط الزيت باستخدام جهاز خاص أثناء تشغيل المحرك، كما يمكن التأكد من مستوى وجودة الزيت، أو يمكن فحص المضخة نفسها للتأكد من عدم وجود تآكل أو كسور.
كيف اعرف ان طرمبة الزيت خربانه ؟
هناك بعض العلامات الواضحة على تلف الطرمبة وهي: انخفاض ضغط الزيت، سماع أصوات طقطقة أو خشونة من المحرك، ارتفاع حرارة المحرك، ضعف أداء المحرك، تسريب الزيت.
في النهاية، فهم اسباب تلف طرمبة الزيت يساعدك في الحفاظ على محرك سيارتك وتجنب الأضرار الكبيرة التي قد تنتج عن ضعف التزييت، إذ أن الالتزام بالصيانة الدورية، ومراقبة مستوى الزيت وجودته، وغيرها هي إجراءات بسيطة، إلا أنها فعالة جداً ومهمة لإطالة عمر المضخة والمحرك.
إن الحفاظ على محرك سيارتك يتطلب الاهتمام بمضخة الزيت وفهم اسباب نقص زيت المحرك لتجنب الأعطال المفاجئة والمكلفة، كما يُنصح باستخدام منتجات ذات جودة عالية من أفضل شركات زيوت السيارات لضمان عملية تزييت فعالة وحماية أفضل للمحرك. وإن كنت ترغب بمعرفة المزيد عن أجزاء السيارة والمحرك وغيرها، أو إن كنت ترغب بالاطلاع على كل ما يجري في عالم السيارات من أخبار مهمة وإصدارات جديدة، قم بزيارة قسم أخبار موتري للسيارات.
