تسجيل الدخول
- درجة الحرارة الطبيعية
- شكل مؤشر الحرارة
- العوامل المؤثرة
- مؤشرات ارتفاع الحرارة
- أسباب ارتفاع الحرارة
- ماذا تفعل؟
- أضرار تجاهل المشكلة
يُعد المحرك من أكثر أجزاء السيارة حساسية، إذ يعتمد أداؤه وعمره الافتراضي بشكل أساسي على بقاء درجة حرارته ضمن المعدل الطبيعي. لذلك يظهر هذا السؤال باستمرار في محركات البحث؛ هل ارتفاع حرارة السيارة خطير؟ تابع القراءة للتعرف على مدى خطورة ارتفاع حرارة المحرك، بدءاً من التعرف على درجة الحرارة الطبيعية التي يعمل ضمنها المحرك، والعوامل التي تؤثر على ارتفاعها، مروراً بأسباب ارتفاع حرارة المحرك وظهور مؤشر التحذير في لوحة العدادات، وصولاً إلى أهم الإجراءات التي يجب اتباعها عند حدوث هذه المشكلة، وطرق حلها لتجنب الأضرار المحتملة.
ما هي درجة الحرارة الطبيعية للمحرك؟
تختلف درجة الحرارة الطبيعية باختلاف نوع السيارة والمحرك، لكن في الغالب تتراوح الحرارة بين 75 و105 درجة مئوية، وتعمل أغلب المحركات بكفاءة عند درجة حرارة تتراوح بين 80 و90 درجة مئوية. لذلك، إذا لاحظت استقرار مؤشر الحرارة في منتصف العداد، فهذا دليل على أن نظام التبريد يعمل بشكل طبيعي.
ينبغي التنويه إلى أن درجة حرارة السيارة الطبيعية في الصيف تختلف بشكل بسيط عن درجة الحرارة في الشتاء، وتتأثر أيضاً بطبيعة الطريق، ونمط القيادة، سواءً داخل المدن أو على الطرق السريعة أو الوعرة.
علامة الحرارة في السيارة
يظهر مؤشر حرارة السيارة الطبيعي في لوحة العدادات على شكل رمز مقياس حرارة داخل سائل أو فوق خطوط متموجة، وقد يظهر باللون الأزرق عند انخفاض حرارة المحرك أو في بداية التشغيل، بينما يتحول إلى اللون الأحمر أو الأصفر عند ارتفاع درجة حرارة المحرك عن الحد الطبيعي.
وهناك أيضاً عداد حرارة المحرك الذي يحتوي على تدريج يبدأ من L أو C (بارد) وينتهي عند H (ساخن)، ويعرض مستوى حرارة المحرك للسائق. وعند ارتفاع درجة الحرارة بشكل خطير، يقترب المؤشر من منطقة H، وتضيء علامة التحذير باللون الأحمر لتنبيه السائق.
ما هي العوامل المؤثرة على حرارة المحرك؟
- درجة حرارة الطقس المحيطة، خاصة خلال فصل الصيف، حيث تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى زيادة الحمل على المحرك ونظام التبريد
- أسلوب القيادة، مثل القيادة بسرعات عالية، أو سحب المقطورات، أو صعود المرتفعات، إذ تفرض هذه الظروف جهداً أكبر على المحرك
- كفاءة نظام التبريد، بما في ذلك سلامة مكوناته ومستوى سائل التبريد، حيث يؤثر أي خلل فيه بشكل مباشر على درجة حرارة المحرك
- مستوى زيت المحرك وجودته، إذ يساهم الزيت في تقليل الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية والمساعدة على تبديد الحرارة
- الحمولة الزائدة على السيارة، حيث تزيد من الضغط على المحرك وترفع درجة حرارته أثناء القيادة
- استخدام نظام تكييف الهواء، لا سيما تكييف الهواء البارد في الأجواء الحارة، إذ يزيد من الحمل على المحرك
كيف تكتشف ارتفاع حرارة المحرك؟
- تجاوز مؤشر الحرارة 110 درجات مئوية واستقراره على هذا الحال لفترة طويلة
- إضاءة لمبة تحذير حرارة المحرك في لوحة العدادات باللون الأحمر أو الأصفر
- خروج بخار من مقدمة السيارة نتيجة غليان سائل التبريد
- انبعاث رائحة احتراق أو رائحة تسريب سائل التبريد
- سماع أصوات غير طبيعية من المحرك مثل الطرق أو الطقطقة
- انخفاض قوة المحرك بشكل كبير
ما هي أسباب ارتفاع الحرارة المحرك؟
انخفاض مستوى سائل التبريد
إذا كنت على يقين أن ارتفاع حرارة السيارة بسبب نقص الماء، قد يكون هذا النقص ناتجاً عن تبخر الماء أو وجود تسريب، الأمر الذي يضعف قدرة نظام التبريد على امتصاص حرارة المحرك ونقلها بعيداً.
تراكم الترسبات والأوساخ داخل نظام التبريد
إذا لاحظت أن حرارة السيارة ترتفع وتنزل، قد يكون بسبب تراكم الشوائب والرواسب داخل أجزاء منظومة تبريد مثل الرديتر، مما يؤدي إلى إعاقة حركة سائل التبريد بسلاسة وسهولة داخل النظام، ولن يتمكن من امتصاص الحرارة العالية من المحرك.
تلف مضخة الماء (طرمبة الماء)
تعمل طرمبة الماء أو المضخة على دفع وتدوير سائل التبريد عبر مجاري المحرك لامتصاص الحرارة الناتجة عن الاحتراق، لكن عند وجود خلل بهذه المضخة لن تتم عملية التبريد بشكل سليم، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة بدون نقص الماء.
خلل في مروحة التبريد
مروحة تبريد هي الجزء المسؤول عن خفض حرارة سائل التبريد داخل الرديتر، وذلك من خلال سحب أو دفع الهواء عبر زعانف الرديتر بهدف التخلص من الحرارة التي امتصها سائل التبريد من المحرك، لذلك يعد تلف المروحة سبب ارتفاع حرارة السيارة وهي واقفة. وهناك العديد من الأسباب المؤدية إلى توقف مروحة التبريد عن العمل، منها:
- تلف محرك المروحة
- تعطل الفيوز أو الريليه
- خلل في حساس حرارة سائل التبريد
- خلل في الأسلاك والتوصيلات الكهربائية
- تلف وحدة التحكم الخاصة بالمروحة
دخول الهواء إلى نظام التبريد
من اسباب ارتفاع حرارة السيارة في الطلوع هي تكوّن فقاعات هوائية داخل منظومة التبريد، إذ تؤدي هذه الفقاعات إلى إعاقة تدفق سائل التبريد وتقليل كفاءة انتقال الحرارة بعيداً عن المحرك، ومع زيادة الحمل على المحرك عند صعود المرتفعات، ترتفع الحرارة داخل المحرك، ولا يكون نظام التبريد قادر على تبديد هذه الحرارة بكفاءة.
تلف غطاء الرديتر
قد يلاحظ السائق ارتفاع حرارة السيارة وخروج الماء من الرديتر أثناء القيادة، وذلك بسبب تلف الغطاء وعدم قدرته على الحفاظ على ضغط سائل التبريد داخل النظام، مما يؤدي إلى تسرب السائل وعدم تبريد المحرك.
تلف جوان رأس المحرك
يُعتبر تلف جوان رأس المحرك من اسباب ارتفاع حرارة السيارة اثناء السير، إذ يؤدي إلى تسرب غازات الاحتراق إلى نظام التبريد أو تسرب سائل التبريد إلى داخل غرفة الاحتراق، مما يزيد الضغط داخل النظام ويُضعف كفاءة تبريد المحرك.
اختيار سائل تبريد غير مناسب أو مزج أنواع متعددة
من أسباب ارتفاع حرارة السيارة بعد تغيير ماء الرديتر هو اختيار نوع سائل تبريد غير مناسب أو خلط أنواع مختلفة، حيث إن اختلاف التركيبة وعدم ملاءمتها للسيارة تجعلها غير قادرة على نقل الحرارة بعيداً عن المحرك.
القيادة القاسية واستخدام التكييف بكثرة
تعتبر القيادة القاسية، مثل الازدحام الشديد، أو صعود المرتفعات، أو سحب الأحمال، من أبرز اسباب ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف، إذ تؤدي هذه الظروف إلى زيادة الحمل على المحرك وارتفاع كمية الحرارة الناتجة عنه.
انخفاض مستوى زيت المحرك
يُعد انخفاض مستوى الزيت داخل المحرك من اسباب ارتفاع حرارة السيارة فجأة، إذ يعمل هذا الزيت على تقليل الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية وتبديد جزء من الحرارة الناتجة أثناء التشغيل، لكن عند انخفاض مستوى الزيت، يزداد الاحتكاك بين أجزاء المحرك وترتفع درجة حرارته بشكل مفاجئ.
تعطل الثرموستات (منظم الحرارة)
يعمل الثرموستات أو منظم الحرارة على تنظيم تدفق سائل التبريد بين المحرك والرديتر للحفاظ على درجة الحرارة المناسبة، وعند تعطله وبقائه مغلقاً، يمنع مرور سائل التبريد إلى الرديتر، ويعيق عملية تبريد المحرك.
اذا ارتفعت حرارة السيارة ماذا افعل؟
عند ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل كبير وظهور تنبيهات عديدة تشير إلى سخونته، يجب اتباع الخطوات التالية التي تساعد على حل ارتفاع حرارة السيارة وتجنب حدوث أضرار كبيرة:
- خفض سرعة السيارة تدريجياً والبحث عن مكان آمن للاصطفاف
- تجنب فتح جزء من غطاء المحرك أثناء القيادة بهدف تخفيف الحرارة، حتى لا يفتح الغطاء بالكامل بشكل مفاجئ ويحجب الرؤية
- تجنب وضع ناقل الحركة على N أثناء القيادة، إذ يجب تقليل الحمل على المحرك وليس فصل الحركة عنه
- إيقاف تشغيل نظام التكييف البارد لتقليل الحمل على المحرك
- تشغيل نظام التدفئة (المكيف الساخن) وفتح النوافذ، للمساعدة على سحب جزء من حرارة سائل التبريد وخفض حرارة المحرك مؤقتاً
- التوقف في مكان آمن وتشغيل إشارات التنبيه (Flasher)
- إطفاء المحرك وفتح الغطاء بحذر وتركه مفتوحاً لمدة لا تقل عن 20 إلى 25 دقيقة حتى تنخفض درجة حرارة المحرك ويستقر ضغط سائل التبريد داخل النظام
- تجنب الوقوف مباشرة أمام مقدمة السيارة تحسباً لخروج بخار ساخن
- تجنب فتح غطاء الرديتر مباشرة، إذ يكون نظام التبريد تحت ضغط مرتفع، وقد يؤدي فتح الغطاء إلى اندفاع سائل التبريد الساخن أو البخار بقوة، متسبباً بحروق خطيرة
- بعد التأكد من انخفاض حرارة المحرك، يمكن فتح غطاء الرديتر بحذر باستخدام قطعة قماش سميكة، مع تدويره ببطء حتى سماع صوت "الطقة" الأولى، ثم التوقف قليلاً للسماح بخروج الضغط أو البخار المتبقي، وبعد ذلك يمكن فتح الغطاء بالكامل
- إضافة سائل تبريد بشكل تدريجي، وتجنب سكب الماء البارد مباشرة على المحرك الساخن، لأنه قد يسبب صدمة حرارية لبعض الأجزاء التي لا تزال حرارتها مرتفعة
- تشغيل المحرك بعد إضافة سائل التبريد للسماح بدورانه داخل دورة التبريد ووصوله إلى مختلف أجزاء النظام بشكل تدريجي، مع تجنب إضافة كمية كبيرة من السائل دفعة واحدة
- التأكد من إغلاق غطاء الرديتر وخزان سائل التبريد بإحكام، وفحص المنطقة المحيطة للتأكد من عدم وجود أي تسرب للسائل
- التوجه إلى أقرب مركز صيانة لفحص السيارة وتحديد سبب ارتفاع الحرارة
ما هي أضرار ارتفاع حرارة السيارة؟
هل ارتفاع حرارة السيارة خطير؟ نعم، ويؤدي تجاهل هذه المشكلة والاستمرار في القيادة إلى أضرار جسيمة قد تصل إلى تلف المحرك بالكامل، وتؤثر الحرارة المرتفعة على العديد من مكونات المحرك والأنظمة المرتبطة به، وقد ينتج عنها العديد من الأضرار:
- تلف أجزاء المحرك الداخلية، مثل المكابس والحلقات والأسطوانات وغيرها
- انخفاض كفاءة زيت المحرك وفقدان خصائصه
- تلف حشية رأس المحرك
- تلف نظام التبريد بالكامل
- توقف المحرك بشكل مفاجئ أثناء القيادة
- ارتفاع تكاليف الصيانة
الأسئلة الشائعة
ماهو سبب ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة؟
ترتفع حرارة السيارة عند السرعة بسبب وجود خلل في نظام التبريد، مثل ضعف تدفق سائل التبريد، أو تعطل المروحة، أو انسداد الرديتر، أو خلل في طرمبة الماء، مما يمنع تبديد حرارة المحرك بكفاءة.
سبب ارتفاع درجة حرارة السيارة عند الوقوف؟
ترتفع درجة حرارة السيارة عند الوقوف نتيجة ضعف تبريد المحرك وتوقف تدفق الهواء، ويكون ذلك بسبب تعطل مروحة التبريد، أو انخفاض مستوى سائل التبريد، أو وجود خلل في الرديتر.
ما هي اسباب ارتفاع حرارة محرك السيارة و ظهور علامة حرارة السيارة؟
ترتفع حرارة المحرك وتظهر علامة التحذير في لوحة العدادات بسبب وجود خلل في نظام التبريد، مثل نقص سائل التبريد، أو تعطل مروحة التبريد، أو انسداد الرديتر، أو وجود تسريب يمنع تبريد المحرك بالكفاءة المطلوبة.
ما هي أعراض تلف مؤشر الحرارة في السيارة؟
- ثبات مؤشر الحرارة على درجة واحدة وعدم تحركه رغم تغير حرارة المحرك
- ارتفاع أو انخفاض قراءة المؤشر بشكل غير منطقي مقارنة بدرجة الحرارة الفعلية
- ارتفاع المؤشر إلى منطقة H وثباته عليها رغم عدم وجود ارتفاع حقيقي في الحرارة
- عدم ظهور قراءة لدرجة الحرارة عند تشغيل السيارة
- ظهور علامة تحذير الحرارة رغم أن حرارة المحرك ضمن الحد الطبيعي
ما سبب تذبذب عداد حرارة السيارة؟
يحدث هذا التذبذب بسبب وجود خلل في نظام التبريد، مثل انخفاض مستوى سائل التبريد، أو وجود هواء داخل دورة التبريد، أو تعطل الثرموستات، مما يؤدي إلى تغير قراءة درجة الحرارة بشكل غير مستقر.
أخيراً، وللإجابة عن السؤال الأكثر شيوعاً بين السائقين: هل ارتفاع حرارة السيارة خطير؟ نعم، بالأخص إذا تم تجاهل المشكلة والاستمرار في القيادة لفترة طويلة، إذ يؤدي ذلك إلى تلف مكونات المحرك ونظام التبريد، وحدوث أضرار جسيمة تستدعي إصلاحات مكلفة. لذلك، يُنصح دائماً بمراقبة مؤشر حرارة المحرك، والالتزام بإجراء الصيانة الدورية، والتعامل مع هذه مشكلة ارتفاع في درجة الحرارة فور ملاحظة الأعراض للحفاظ على أداء السيارة وإطالة عمر المحرك. إن كنت ترغب بالاطلاع على أبرز النصائح للعناية بسيارتك، أو إن كنت ترغب بالاطلاع على كل ما يجري في عالم السيارات من أخبار مهمة وإصدارات جديدة، قم بزيارة قسم أخبار موتري للسيارات.
