تسجيل الدخول
منذ اللحظة الأولى التي وقفنا فيها أمام فورد إكسبديشن تريمور، بدا واضحاً أننا أمام سيارة تحمل شخصية مختلفة عن بقية فئات إكسبديشن: واجهة حادة، وكشافات ضباب بلمسات برتقالية، وارتفاع يفرض حضوره على الطريق. وللتعرف إلى هذه الفئة عن قرب، أمضى فريق موتري، بمشاركة عبدالله متولي، جولة مفصلة بدأت من الواجهة الأمامية وانتهت في الصف الثالث، رصدنا خلالها كل ما يهم من يفكر في سيارة دفع رباعي عائلية بسبعة مقاعد.
محرك V6 بقوة 440 حصان
تعمل فورد إكسبديشن تريمور 2026 بمحرك إيكوبوست V6 سعة 3.5 لتر بنسخة (High Output)، ويقدم:
- قوة 440 حصاناً.
- عزم دوران 691 نيوتن/متر.
- ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات.
وتجمع تقنية إيكوبوست بين الشحن التوربيني والحقن المباشر للوقود، وهذا يمنح السيارة عزماً أعلى وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود.
تصميم أمامي حاد وتفاصيل خاصة بفئة تريمور
عند الوقوف أمام السيارة، لفتت انتباه فريق موتري الواجهة الأمامية الحادة، ومن أبرز تفاصيلها:
- الإضاءة: مصابيح LED مع أضواء نهارية بالتقنية نفسها، وكشافات ضباب بلمسات برتقالية أو صفراء تميز فئة تريمور.
- الواجهة: شبكة أمامية بدرجتين من الأسود والرمادي المطفي، يتوسطها شعار فورد، وتحتها كاميرا الرؤية المحيطية. وتحمل لمسات من البيانو بلاك، واسم "إكسبديشن" فوقها، وهو مكتوب أيضاً على غطاء المحرك.
- التبريد: فتحات هواء حقيقية لتبريد المحرك والفرامل.
- الحساسات: حساسات أمامية ترصد الحركة على جانبي السيارة.
- غطاء المحرك: خطوط تصميم تعزز المظهر الديناميكي.
ارتفاع أكبر وإطارات مخصصة للـ Off-Road
تتميز تريمور بارتفاع عن الأرض يناسب الطرق الوعرة، مع إطارات أوفرود تجمع بين الراحة في المدينة والطرق السريعة والقدرة على التعامل مع التضاريس الصعبة. وتأتي الجنوط بمقاس 18 بوصة بلون أسود أو بلمسات برتقالية. كما رصدنا في الجانب والخلف:
- اسم الفئة "تريمور" على باب السائق.
- درجة مساعدة للصعود والنزول من الألومنيوم.
- قضبان سقف مع إضاءة جانبية.
- مصابيح خلفية بتقنية LED تمتد على الجانبين.
- حساسات ركن على الجوانب والخلف.
رأي فريق موتري
ارتفاع السيارة كبير مقارنة بمنافساتها في الفئة، وهذه ميزة للطرق الوعرة. ويضيف التصميم الخارجي بلمساته البرتقالية والصفراء طابعاً خاصاً يميز تريمور عن بقية الفئات.
مقصورة عملية
من أبرز ما لفت فريق موتري في المقصورة:
- المرآة الداخلية: كبيرة الحجم وتوفر رؤية واسعة، وتضم نظام مراقبة النقطة العمياء المتوفر حتى في الفئة الأساسية.
- المرايا الجانبية: تعتيم ذاتي، وكاميرا محيطية تعمل عند تشغيل إشارة الانعطاف يميناً أو يساراً.
- الدخول الذكي: يعمل من جميع الأبواب، مع إمكانية التشغيل عن بعد.
- العتبة: عتبة دخول من الألومنيوم كبيرة وناعمة.
- شاشة عدادات بانورامية بحجم 24 بوصة
- يتصدر التصميم الداخلي شاشة كبيرة بحجم 24 بوصة، تعرض معلومات القيادة والسرعة ووضع القيادة واستهلاك الوقود ودرجة الحرارة وضغط الإطارات وحرارتها. ومن ميزاتها:
- عرض أبعاد المقطورة وحالة السحب عند تركيبها.
- عرض ميلان السيارة وزاوية الإطار الأمامي ومسار المقطورة في الطرق الوعرة.
- كمبيوتر رحلة بنمطين (A وB).
ويمكن تخصيص المؤشرات من شاشة الترفيه التي تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto، وتتحكم أيضاً في الإضاءة المحيطية وأنظمة المساعدة وإعدادات المقاعد والمناخ.
مقود متعدد الوظائف
يجمع المقود الجلدي بين لمسات البيانو بلاك والكروم، ويمكن تحريكه للأمام والخلف وللأعلى والأسفل، وكذلك دواسات البنزين والفرامل، ولا توجد عصا تحكم على الجهة اليمنى. إذ تجتمع أزرار المساحات الأمامية والخلفية والإشارات خلف المقود على الجهة اليسرى، ومن لوحة التحكم على المقود يمكن الوصول إلى:
- مثبت السرعة بنمطيه: العادي والتكيفي، وهو متوفر من الفئة الأساسية حتى الأعلى.
- تحذير الانحراف عن المسار، مع اختيار شدة الاهتزاز (عالية أو متوسطة أو منخفضة).
- نظام CTI الذي ينبه السائق عند الرجوع بوجود مركبة قادمة، ويوقف السيارة تلقائياً إذا لم يستجب.
- حساس يراقب حالة السائق وينبهه عند حاجته إلى الراحة.
- أنظمة مساعدة وخصائص مفيدة للأوفرود
- Auto Hold وذاكرة وضع القيادة لثلاثة ملفات شخصية تضبط المقعد.
- مساعدة الانعطاف في الأوفرود عبر قفل العجلات للحصول على دوران أضيق.
- وضع Valet الذي يقيّد الإعدادات ويسمح بالقيادة والركن فقط.
- تحديد أعلى غيار مثل الرابع، للحصول على قوة أكبر دون فقدان العزم.
- مراقبة عمر الزيت وضغط الإطارات من الشاشة.
- زجاج مزدوج لعزل أفضل.
ميزات الراحة داخل المقصورة
- المقاعد الأمامية: تدفئة وتبريد، وخيارات تلقائية لمقعد الراكب.
- مسند الذراع الأوسط: يضم ثلاجة صغيرة شديدة البرودة.
- فتحة سقف بانورامية تمتد بعرض السيارة.
- إضاءة محيطية بألوان متعددة، منها إضاءة باب السائق التي تتحول من الأرجواني إلى الأحمر عند فتح الباب.
- نظام صوتي B&O: نظام أمريكي يتميز بالصوت الواضح والمتزن.
- تخزين: مساحات تخزين واسعة، وحامل أكواب، وشاحن لاسلكي، ومنافذ USB وType-C.
مساحة الصندوق ومنافذ الطاقة
تتميز تريمور بصندوق ينفتح على قسمين (علوي وسفلي) ويغلق آلياً بضغطة زر. يضم الصندوق:
- إضاءة عامة وإضاءة للمنطقة الخلفية.
- كاميرا لرؤية خطاف السحب، وكاميرا علوية إلى جانب كاميرا الرجوع.
- منفذ 230 فولت ومنفذ 12 فولت ومنفذي Type-C.
- خطاف لتعليق الأغراض.
- طي كهربائي لمقاعد الصفين الثاني والثالث.
- مساحة تحميل تزداد عند طي الصفوف الخلفية.
- الصفان الثاني والثالث: مساحة ورفاهية للركاب
- الصف الثالث: مساحة جيدة للأرجل، وجلد بخيوط برتقالية يميز فئة تريمور. ويتحكم الراكب كهربائياً بوضعية المقعد ومسند الظهر، ويتوفر حامل أكواب وتخزين ومنفذا Type-C.
- الخروج من الصف الثالث: يتم عبر زر مقعد الراكب الأمامي في الصف الثاني، مع درجة مساعدة للصعود.
- الصف الثاني: مقاعد جلدية فاخرة يُعدَّل كل مقعد فيها بشكل مستقل، والمقعد الأوسط يُطوى لتسهيل الوصول إلى الصف الثالث.
- تجهيزات الصف الثاني: مقابض ثبات، ومساحة تخزين، ومقاعد مدفأة، ومنفذ 230 فولت، وميكروفون مخصص للمكالمات، وتحكم بتوزيع الهواء واتجاهه، ونقاط تثبيت ISOFIX.
رأي فريق موتري
توفر المقصورة مساحة مريحة لجميع الركاب، خصوصاً في الصف الثالث الذي يتميز بمساحة أرجل جيدة وتجهيزات كهربائية.
خلاصة تجربة فريق موتري
بعد تجربتنا لفورد إكسبديشن تريمور، نرى أنها تقدم خياراً متكاملاً لمن يبحث عن سيارة عائلية واسعة تجمع بين محرك V6 بقوة 440 حصاناً وتجهيزات تجعلها جاهزة للطرق الوعرة، مع مقصورة غنية بالتقنيات وراحة عالية لجميع الركاب. وللاطلاع على آخر المعلومات والأخبار الشيّقة التي تتعلق بالسيارات محلّياً وعالمياً، يُمكنك زيارة قسم أخبار موتري للسيارات.
