السعر
107,999
99,519
الفرق بين ومقارنة سيارة نيسان إكس-تريل 2026 2.5 2WD 3ROW S مقابل هيونداي كريتا جراند 2026 جي ال
VS
نيسان إكس-تريل 2.5 2WD 3ROW S 2026
هيونداي كريتا جراند جي ال 2026
تمييز الاختلافات بلون آخر
السعر والتمويل
التمويل
متاح
متاح
المواصفات التقنية
نوع الوقود
بنزين
بنزين
المحرك/ سعة البطارية
2.5 لتر
1.5 لتر
ضمان السيارة
—
—
ضمان المحرك
—
—
أصل العلامة
يابانية
كورية
الأسطوانات
4 اسطوانات
4 اسطوانات
ناقل الحركة
أوتوماتيك
أوتوماتيك
الأحصنة
181 حصان
157 حصان
سرعات ناقل الحركة (الجيربوكس)
CVT
6 سرعات
الاستهلاك
16.1 كم/لتر
17.5 كم/لتر
نظام الدفع
دفع أمامي
دفع أمامي
الأمان
وسائد هوائية
6 وسائد هوائية
6 وسائد هوائية
حساسات
حساسات خلفية
حساسات أمامية وخلفية
الإضافات
نظام الحماية من السرقة —
نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
— فرامل الانتظار الإلكترونية
— نظام التوقف التلقائي
— نظام تحذير الاصطدام الخلفي
فرامل مانعة للانغلاق —
التحكم في الثبات التحكم في الثبات
التحكم في الانزلاق —
تقنية دعم المكابح تقنية دعم المكابح
نظام المساعدة في صعود المرتفعات —
نظام منع انغلاق المكابح نظام منع انغلاق المكابح
— أنوار نهارية
— نظام التحذير من الاصطدام الأمامي
الرفاهية
الإضافات
— شاحن لاسلكي
— مقابض أبواب من الكروم
— شاشة ترفيه 8 بوصة
— شاشة عدادات 4.2 بوصة
— فتحة سقف
— مقاعد مخمل
الراحة والسهولة
الإضافات
نظام تثبيت السرعة نظام تثبيت السرعة
الدخول الذكي بدون مفتاح الدخول الذكي بدون مفتاح
— تعديل وضعية المقود
— مقاعد خلفية قابلة للطي
— تحكم بالغيارات خلف المقود
— قضبان تحميل الأمتعة على السقف
زر تشغيل المحرك زر تشغيل المحرك
مقاعد في الصف الثالث —
أقفال آلية للأبواب أقفال آلية للأبواب
نوافذ كهربائية نوافذ كهربائية
تحكم من المقود ( الدريكسون) تحكم من المقود ( الدريكسون)
مكيف يدوي مكيف أوتوماتيك
— مرايا جانبية كهربائية
— عجلة قيادة مغطاة بالجلد
الترفيه والتكنولوجيا
الإضافات
اتصال يو اس بي اتصال يو اس بي
مشغل سي دي —
مدخل AUX مدخل AUX
بلوتوث بلوتوث
اتصال بالبلوتوث اتصال بالبلوتوث
نظام آمان —
4 مكبرات الصوت 6 مكبرات الصوت
— نظام صوتي فاخر
— أبل كار بلاي
— أندرويد أوتو
المواصفات
عدد المقاعد
7
7
مقاس العجلات
17
18
كاميرا مدمجة
لا يوجد كاميرا
كاميرا خلفية
نوع الإضاءة
ليد
ليد
تمييز الاختلافات بلون آخر
