السعر
غير متوفر
غير متوفر
الفرق بين ومقارنة سيارة هوندا بايلوت 2024 اسبورت مقابل تويوتا راف فور 2024 هايبرد ال اي دفع ثنائي
VS
هوندا بايلوت اسبورت 2024
تويوتا راف فور هايبرد ال اي دفع ثنائي 2024
تمييز الاختلافات بلون آخر
السعر والتمويل
التمويل
—
—
المواصفات التقنية
نوع الوقود
بنزين
هايبرد
المحرك/ سعة البطارية
3.5 لتر
2.5 لتر
كفالة السيارة
—
—
كفالة المحرك
—
—
أصل العلامة
يابانية
يابانية
كفالة البطارية
—
—
الأسطوانات
6 اسطوانات
4 اسطوانات
ناقل الحركة
أوتوماتيك
أوتوماتيك
الأحصنة
285 حصان
214 حصان
سرعات ناقل الحركة (الجيربوكس)
10 سرعات
CVT
الاستهلاك
11.5 كم/لتر
23 كم/لتر
نظام الدفع
دفع رباعي
دفع أمامي
الأمان
وسائد هوائية
6 وسائد هوائية
5 وسائد هوائية
حساسات
حساسات امامية وخلفية
حساسات خلفية
الإضافات
نظام حماية من السرقة —
مراقبة ضغط الهواء في الإطارات مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
أنوار ضبابية —
حاجب الشمس للسائق والراكب —
تذكير حزام الأمان للسائق والراكب —
مانع اصطدام فرملة تلقائية —
— التحكم في الثبات
فرامل مانعة للانغلاق —
وسائد هوائية جانبية —
التحكم في الانزلاق —
تقنية دعم المكابح تقنية دعم المكابح
نظام المساعدة في المرتفعات نظام المساعدة في المرتفعات
حساسات امامية و خلفية —
وسائد هوائية للسائق والراكب —
وضعيات القيادة ( قياسية - رياضية - ثلج) —
الرفاهية
الإضافات
صندوق خلفي كهربائي —
حاجب شمس خلفي —
ستائر جانبية —
مقاعد جلدية —
شاحن لاسلكي —
تحكم كهربائي بالمقاعد —
مقاعد جلد —
— شاشة ترفيه
الراحة والسهولة
الإضافات
نظام تثبيت السرعة نظام تثبيت السرعة
فتح السيارة بالريموت —
مكيف متعدد المناطق مكيف متعدد المناطق
زر تشغيل المحرك زر تشغيل المحرك
مقاعد في الصف الثالث —
كاميرا خلفية —
أقفال آلية للأبواب أقفال آلية للأبواب
نوافذ كهربائية نوافذ كهربائية
تحكم من المقود ( الدريكسون) تحكم من المقود ( الدريكسون)
تشغيل السيارة عن بعد —
مرايا جانبية كهربائية مرايا جانبية كهربائية
الترفيه والتكنولوجيا
الإضافات
نظام ملاحة —
اتصال يو اس بي اتصال يو اس بي
— 4 مكبرات الصوت
مشغل سي دي مشغل سي دي
مدخل AUX مدخل AUX
بلوتوث بلوتوث
اوامر صوتية —
اتصال بالبلوتوث —
نظام آمان نظام آمان
أندرويد أوتو —
9 مكبرات الصوت —
المواصفات
عدد المقاعد
8
5
مقاس العجلات
20
17
كاميرا مدمجة
كاميرا خلفية
كاميرا خلفية
نوع الإضاءة
ليد
ليد
تمييز الاختلافات بلون آخر
