السعر
غير متوفر
80,098
الفرق بين ومقارنة سيارة بي واي دي أتو 3 2024 الكهربائية مقابل جيه ام سي فيجاس 2025 Double Cabin 4X4
VS
بي واي دي أتو 3 الكهربائية 2024
جيه ام سي فيجاس Double Cabin 4X4 2025
تمييز الاختلافات بلون آخر
السعر والتمويل
التمويل
—
متاح
المواصفات التقنية
نوع الوقود
كهربائي
ديزل تيربو
المحرك/ سعة البطارية
60.48 كيلو واط/ الساعة
2.5 لتر
ضمان السيارة
—
—
ضمان المحرك
—
—
أصل العلامة
صينية
صينية
ضمان البطارية
—
—
الأسطوانات
—
4 اسطوانات
ناقل الحركة
أوتوماتيك
عادي
الأحصنة
201 حصان
140 حصان
سرعات ناقل الحركة (الجيربوكس)
5 سرعات
الاستهلاك
—
15.1 كم/لتر
المدى الكهربائي
420 كم/ الشحنة
—
نظام الدفع
دفع أمامي
دفع رباعي
الأمان
وسائد هوائية
4 وسائد هوائية
2 وسائد هوائية
حساسات
حساسات أمامية وخلفية
حساسات خلفية
الإضافات
نظام الرؤية الليلية —
نظام التحذير في المناطق العمياء —
وضعيات القيادة ( قياسية - رياضية - ثلج) —
أنوار ضبابية —
حاجب الشمس للسائق والراكب —
كاميرا 360 درجة —
— التحكم في الثبات
— نظام منع انغلاق المكابح
نظام الحماية من السرقة نظام الحماية من السرقة
نظام التحذير من مغادرة المسار —
نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
وسائد هوائية جانبية —
نظام المساندة على الطريق —
تقنية دعم المكابح —
نظام المساعدة في صعود المرتفعات —
وسائد هوائية للسائق والراكب —
الرفاهية
الإضافات
دخول ذكي —
اطارات فاخرة —
شاحن لاسلكي —
مصابيح ترحيبية على الأبواب —
فتحة سقف بانورامية —
تحكم كهربائي بالمقاعد —
— شاشة ترفيه
— مقاعد مخمل
الراحة والسهولة
الإضافات
نظام تثبيت السرعة —
الدخول الذكي بدون مفتاح —
مرآة داخلية بتعتيم آلي —
دعاسات جانبية —
مكيف أوتوماتيك مكيف أوتوماتيك
زر تشغيل المحرك —
كاميرا خلفية —
أقفال آلية للأبواب أقفال آلية للأبواب
نوافذ كهربائية نوافذ كهربائية
تحكم من المقود ( الدريكسون) تحكم من المقود ( الدريكسون)
مرايا جانبية كهربائية مرايا جانبية كهربائية
مثبت السرعة الذكي —
عجلة قيادة مغطاة بالجلد —
الترفيه والتكنولوجيا
الإضافات
بلوتوث بلوتوث
نظام الأوامر الصوتية —
نظام صوتي فاخر —
أبل كار بلاي —
أندرويد أوتو —
راديو راديو
8 مكبرات الصوت 4 مكبرات الصوت
— اتصال يو اس بي
المواصفات
مقاس العجلات
18
16
كاميرا مدمجة
كاميرا 360 درجة
لا يوجد كاميرا
نوع الإضاءة
ليد
ليد
تمييز الاختلافات بلون آخر
