تسجيل الدخول
لم تعد جودة الهواء داخل سيارتك أمراً ثانوياً بالنسبة لعلامة هيونداي، فقد جعلتها أولوية حقيقية بتقنية تعقيم مدمجة تعمل أثناء القيادة. وقد كشفت العلامة الكورية عن نظام Plasma Care UVC، وهو تقنية تعتمد على أشعة Far-UVC تُدمج مباشرةً في سقف المقصورة، وتعمل بشكل مستمر حتى في وجود الركاب، بخلاف أنظمة التعقيم التقليدية التي تحتاج إلى حجرات مغلقة ومعزولة.
كيف يعمل النظام؟
تعتمد التقنية على أشعة بطول موجي بين 200 و230 نانومتر، وهي أشعة قادرة على تفكيك الحمض النووي للبكتيريا والفيروسات
وتعطيلها، لكنها في الوقت ذاته لا تخترق الطبقة الخارجية لجلد الإنسان، ما يجعلها آمنة للاستخدام داخل المركبات المأهولة.
وقد أظهرت نتائج الاختبارات أن النظام يقضي على 99.9% من بكتيريا الالتهاب الرئوي خلال 30 ثانية فقط، وعلى 100% منها خلال دقيقة واحدة. كما تمكّن من تقليل الفيروسات المحمولة جواً داخل المقصورة بنسبة 96.8% خلال 30 دقيقة. إضافةً إلى ذلك، يساهم النظام في التخلص من الروائح الكريهة عبر تفكيك المركبات الكيميائية المسببة لها.
للمركبات التجارية أولاً
ترى هيونداي أن المستفيد الأكبر من هذه التقنية في مرحلتها الأولى هو المركبات التي تستقبل أعداداً كبيرة من الركاب أو تنقل البضائع القابلة للتلف، كالحافلات المدرسية وسيارات الأجرة ومركبات الشحن الغذائي. في هذه الاستخدامات، تصبح نظافة الهواء شرطاً وظيفياً لا مجرد ميزة إضافية.
ومن الجدير بالذكر أن هذه المرة ليست الأولى التي تتجه فيها هيونداي نحو تعقيم المقصورة؛ إذ سبق أن دمجت حجرات تعقيم بالأشعة فوق البنفسجية في طرازات سانتافي وباليسيد لتطهير الهواتف والأغراض الشخصية. غير أن Plasma Care UVC تقفز بهذه الفكرة إلى مستوى مختلف تماماً، بتغطية المقصورة بالكامل بدلاً من تعقيم الأدوات فحسب.
متى تصل إلى سيارات الإنتاج؟
لم تُحدد هيونداي موعداً لطرح التقنية تجارياً حتى الآن، وأكدت أن النظام لا يزال في مرحلة التطوير والاختبار في ظروف القيادة الفعلية. لكن إذا اجتازت الاختبارات بنجاح، فستكون هذه التقنية واحدة من أبرز الإضافات في مجال السلامة الصحية داخل السيارات، خاصة في سوق بات الوعي بجودة الهواء فيه أعلى مما كان عليه قبل سنوات. كما يمكنك متابعة آخر أخبار وتقارير السيارات من خلال زيارة قسم أخبار موتري للسيارات.
