تسجيل الدخول
أعلنت مجموعة من العلامات التجارية اليابانية -تويوتا ومازدا وسوبارو- حديثاً أنها تريد تطوير محركات احتراق داخلي سوياً، إذ لديها اعتقاد بأنه يُمكن تطوير محركات تعمل بوقود خالٍ من الكربون تقريباً، ومن ناحيةٍ أخرى، اتخذت شركة نيسان قراراً معاكساً، وصرحت بأنها سوف تتوقف عن الاستثمار في محركات البنزين والديزل بشكل نهائي.
أفاد نائب الرئيس الأول للشركة أن مستقبل العلامة التجارية هو السيارات الكهربائية بالكامل، وذكر أن الانتقال من السيارات التقليدية إلى الطرازات الكهربائية بالكامل سيتم بواسطة تقنية جديدة باسم e-Power ذات إعداد هجين، إلا أنها ليست مثل الإعدادات الهجينة المعتادة، حيث يعمل محرك الاحتراق في هذه التقنية كمولد لشحن البطارية، ولن يُرسل قوته نحو العجلات.
ولتحقيق أفضل معدل اقتصاد وقود في هذا النظام الهجين، قررت نيسان أن تعزز من الكفاءة الحرارية لمحرك الاحتراق بنسبة مذهلة تصل إلى 50%، وهذا ليس مجرد رقم افتراضي، بل استطاعت الشركة أن تحققه في النموذج الأولى في عام 2021.
لن تكون عملية التحول من المحركات التقليدية ICE إلى الكهربائية بالكامل أمراً سهلاً وسريعاً، إذ لا تزال لوائح الانبعاثات في بعض أنحاء العالم متساهلة، لذلك ستقوم الشركة بالتماشي مع المتطلبات الإقليمية، مما يعني زوالاً تدريجياً لمحركات الاحتراق الداخلي.
للاطلاع على آخر تطورات شركة نيسان في مجال السيارات الكهربائية، انقر هنا.
