تسجيل الدخول
- علامات النقص
- أسباب النقص
- أضرار النقص
- علامات زيادة الاستهلاك
- اسباب زيادة الاستهلاك
- معدل الاستهلاك الطبيعي
- نصائح
- أسئلة شائعة
انخفاض زيت المحرك ليس أمراً بسيطاً كغيره من السوائل، فهو شريان الحياة للمحرك، ويؤدي تراجع مستواه إلى مشاكل خطيرة. لا يقتصر دور هذا السائل على التزييت فقط، بل يسهم أيضاً في التبريد وتقليل الاحتكاك، ويحمي المحرك من التآكل ويطيل عمره، لكن مع مرور الوقت، قد ينخفض مستواه أو يزداد استهلاكه لأسباب مختلفة، مما يستدعي الانتباه والتدخل السريع. في هذا المقال، سوف نستعرض أبرز علامات واسباب نقص زيت المحرك، إضافة إلى أسباب الاستهلاك الزائد، كما سنقدم نصائح مهمة لتجنب الأعطال المحتملة.
علامات نقص زيت المحرك
إنارة لمبة الزيت في لوحة العدادات
تعتبر من أوضح المؤشرات، وتظهر عادةً عند انخفاض مستوى الزيت أو تدني مستوى ضغطه، وتظهر اللمبة على شكل إبريق زيت باللون الأحمر للإشارة على أهمية خطورة المشكلة.
ارتفاع درجة حرارة المحرك
يؤدي نقص الزيت إلى ضعف التبريد الداخلي للمحرك، إذ يعمل الزيت على نقل الحرارة بعيداً عن الأجزاء المتحركة داخل المحرك، وعند انخفاض مستوى الزيت ترتفع درجة حرارة المحرك بشكل ملحوظ وتقل كفاءته.
إنارة لمبة فحص المحرك
إن ظهور لمبة Check Engine في لوحة العدادات قد تكون مؤشراً على نقص الزيت أو مشاكل أخرى متعلقة بهذا النظام، وتعتبر هذه اللمبة تنبيه للسائق بوجود خلل في أداء المحرك.
سماع أصوات غير مألوفة
يعمل الزيت كوسادة بين الأجزاء المعدنية المتحركة لمنعها من التصادم والاحتكاك، وعندما ينقص زيت المحرك، تختفي هذه الطبقة الزيتية، مما يؤدي إلى احتكاك الأجزاء ببعضها، وسماع أصوات غير طبيعية مثل الخشخشة أو الطقطقة.
خروج دخان أزرق من العادم
يشير ظهور دخان باللون الأزرق من العادم على أن الزيت احترق داخل غرفة الاحتراق (الأسطوانة) بسبب تسريب داخلي.
انخفاض عزم وأداء المحرك
عندما يقل تزييت الأجزاء الداخلية تزيد نسبة الاحتكاك بين الأجزاء وتآكلها، مما يؤدي إلى تآكلها والتأثير سلباً على قدرة المحرك في توليد القوة الحصانية، وسوف يلاحظ السائق بطء في الاستجابة وضعفاً عاماً في الأداء سواء أثناء القيادة أو عند التشغيل.
اهتزاز السيارة عند التشغيل
بسبب نقص التزييت في أجزاء المحرك الداخلية، ينتج عن ذلك اهتزازات غير طبيعية عند تشغيل السيارة، بالأخص في الطقس البارد.
اسباب نقص زيت المحرك
التسريب الخارجي
إن تسرب زيت المحرك عن طريق الأجزاء الخارجية للمحرك يعد سبب نقص الزيت بدون دخان، حيث سيلاحظ المالك بقع زيت أسفل السيارة عند ركنها، وينتج هذا النوع من التسريب عند وجود تلف أو تآكل في إحدى المكونات التالية:
- جوان (الحشوة المطاطية) كارتير الزيت
- جوان (الحشوة المطاطية) غطاء الصمامات
- الجلد الأمامية أو الخلفية لعمود الكرنك
- فلتر الزيت أو غطاء الزيت إن لم تُغلق بإحكام
التسريب الداخلي
على عكس التسريب الخارجي، حيث يتسرب الزيت أسفل السيارة، التسريب الداخلي يحدث في المحرك بحد ذاته، أي أن الزيت يتسرب إلى غرفة الاحتراق ويحترق مع الوقود، ويعد هذا من أبرز أسباب نقص زيت المكينة، وغالباً ما يكون السبب وراء ذلك هو تآكل في حلقات المكبس أو تلف في صمامات المحرك.
تبخر الزيت
في بعض الحالات والظروف، مثل القيادة لمسافات طويلة وبسرعات عالية، أو إذا كانت درجات الحرارة مرتفعة، قد يلاحظ السائق نقص زيت المحرك دون أي تسريب، أي أن الزيت قد تبخر ببطء، وبالرغم من أن زيت المحرك مصمم لتحمُّل درجات الحرارة العالية جداً، إلا أن هناك عدة أسباب تسرع من تبخره؛ مثل استخدام زيت منخفض الجودة أو غير مناسب لنوع المحرك، أو وجود خلل في نظام التهوية، أو عدم إحكام إغلاق غطاء الزيت.
استخدام نوعية زيت غير مناسبة
عند استخدام زيت ذو جودة منخفضة أو مواصفات لا تتماشى مع مواصفات المحرك، سيفقد الزيت قدرته على التزييت والتبريد مع مرور الوقت، وإن كان هناك عدم توافق في لزوجة الزيت مع مواصفات المحرك، سوف يؤدي ذلك إلى توزيع غير متساوي بين الأجزاء الداخلية، مما يزيد من الاحتكاك والتبخر بشكل أسرع.
خلل في صمام تهوية علبة المرافق PCV
يعتبر هذا الصمام جزء مهم في نظام تهوية، إذ يعمل بشكل أساسي على سحب الغازات المتكونة داخل علبة المرافق، وإعادتها إلى غرفة الاحتراق، حتى يتم حرقها بدلاً من خروجها إلى الجو، لكن عند حدوث خلل في هذا الصمام، يؤدي ذلك إلى زيادة ضغط الهواء داخل علبة المرافق، مما يؤدي إلى تسرب الزيت داخل أجزاء المحرك أو في مجاري الهواء.
وإن تم سحب كمية زائدة من الزيت إلى غرفة الاحتراق، سوف يقوم المحرك باستهلاك المزيد من الزيت، وبالتالي ظهور دخان أزرق من العادم.
تاثير نقص زيت المحرك وأضراره
- زيادة الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية للمحرك
- ارتفاع حرارة المحرك عن المعدل الطبيعي
- تآكل سريع في المكابس وعمود الكرنك وغيرها من الأجزاء
- زيادة احتمالية توقف المحرك عن العمل بالكامل وتعرضه لأعطال كبيرة
- انخفاض عزم وأداء المحرك وضعف استجابته
- زيادة معدل استهلاك الوقود
- تقليل العمر الافتراضي للمحرك
- ارتفاع تكاليف الصيانة
علامات زيادة استهلاك الزيت
إن نقص زيت المحرك هو انخفاض في مستوى الزيت بشكل عام، وقد ينتج عن تسريب داخلي أو خارجي، أو حتى تبخر، أما عن زيادة استهلاك الزيت، فهي عندما يقوم المحرك باستهلاك كمية أكبر من الزيت عن الحد الطبيعي المعروف أثناء القيادة، مما يعني أن الزيادة في الاستهلاك تعتبر سبب نقص الزيت من السيارة.
انخفاض ضغط المحرك وخروج زيت من العادم
عندما تتآكل حلقات المكبس أو صمامات المحرك، أو في حال وجود تشققات داخلية في المحرك، ينخفض الضغط داخل غرف الاحتراق، مما يؤدي إلى تسرب الزيت إلى داخل الأسطوانات واحتراقه مع الوقود.
يؤدي هذا الخلل إلى تقليل كفاءة عملية الاحتراق، مما يتسبب في زيادة استهلاك الزيت وخروج دخان أزرق من العادم، وفي بعض الحالات الشديدة، سوف يُلاحظ السائق خروج زيت من أنبوب العادم، وهذا مؤشر واضح على وجود مشكلة ميكانيكية تتطلب صيانةً فورية.
صدور رائحة احتراق الزيت
قد يلاحظ السائق رائحة احتراق زيت قوية داخل المقصورة دون خروج دخان من العادم، وغالباً ما يكون السبب هو تسرب خارجي للزيت، إذ تسقط بعض قطرات الزيت على أجزاء ساخنة في المحرك، مما يؤدي إلى احتراق هذه القطرات على السطح وصدور رائحة تشبه احتراق البلاستيك، وتنتقل هذه الرائحة إلى المقصورة الداخلية من خلال فتحات التهوية.
ترسب كربون داخل المحرك
يعتبر تراكم الكربون داخل المحرك، بالأخص على البواجي وأسفل صمامات المحرك، مؤشراً واضحاً على احتراق الزيت داخل غرفة الاحتراق، ويحدث ذلك بسبب تسرب الزيت إلى داخل الأسطوانات نتيجة تآكل في حلقات المكبس أو خلل في الصمامات، مما يؤدي إلى احتراق الزيت بدلاً من قيامه بالمهمة الأساسية وهي تزييت الأجزاء، وتؤثر هذه الرواسب الكربونية على كفاءة المحرك وأدائه بشكل عام.
ظهور علامة المحرك Check Engine
من العلامات غير المباشرة على زيادة استهلاك الزيت في المحرك هي إنارة لمبة Check Engine، فعند وجود أي خلل في نظام الاحتراق أو حتى عند وجود تسريب داخلي ينتج عنه احتراق الزيت، سوف يقوم الكمبيوتر بتسجيل قراءات غير طبيعية، وبالتالي يضيء مؤشر فحص المحرك حتى يعلم السائق بوجود مشكلة تستدعي الفحص.
وقد يظهر مؤشر ضغط الزيت في بعض الحالات بشكل متكرر، مما يدل على ضرورة التحقق من مستوى الزيت للحفاظ على صحة المحرك، خاصةً عندما لا يكون هناك مؤشرات واضحة ومرئية مثل دخان أو تسريب.
أسباب زيادة استهلاك زيت المحرك
- تآكل حلقات المكبس (الرينجات) مما يؤدي إلى تسرب جزء من الزيت إلى غرفة الاحتراق واحتراقه مع الوقود
- انخفاض ضغط المحرك مما يضعف عملية الاحتراق ويساهم في سحب الزيت إلى داخل الغرفة
- خلل في صمام تهوية علبة المرافق وبالتالي يتم سحب الزيت إلى مجرى الهواء واحتراقه
- استخدام زيت منخفض الجودة أو بدرجة لزوجة غير مناسبة للمحرك، أي أنه لا يتحمل الحرارة العالية ولا يتوزع بشكل جيد داخل المحرك
- القيادة في ظروف قاسية مثل درجات الحرارة المرتفعة أو القيادة بسرعات عالية لفترات طويلة
- تبخر الزيت نتيجة لارتفاع حرارة المحرك أو خلل في نظام التهوية
- تآكل المحرك مع مرور الزمن، خاصة في السيارات القديمة
معدل نقص زيت المحرك الطبيعي
من الضروري أن يكون مالك السيارة قادراً على التفريق بين الاستهلاك الطبيعي وغير الطبيعي لزيت المحرك، وتختلف نسبة استهلاك الزيوت الطبيعية حسب موديل السيارة وحالتها والشركة المصنعة لها، لكن استهلاك الزيت بشكل عام يكون على النحو الآتي:
- معظم السيارات: يتراوح الاستهلاك الطبيعي بين 0.25 إلى 0.5 لتر لكل 1,000 كم
- السيارات الرياضية والقديمة: يعد استهلاك 1 لتر لكل 1,000 كم الحد الأعلى المسموح
لكن، كيف تعرف إذا كان معدل الاستهلاك في الحد الطبيعي؟
قم بفحص مستوى الزيت بانتظام (فحص الزيت كل 1,000 كم أو أكثر) فإذا لاحظت نقص بسيط أو ثبات في مستوى الزيت دون وجود أي مؤشرات أخرى مثل دخان أو تسريب أو رائحة، يعتبر الوضع طبيعياً، ولا تنسى مراجعة كتيب السيارة، إذ تقوم بعض الشركات بتحديد معدل استهلاك الزيت المسموح لمحرك السيارة.
لكن، إذا لاحظت نقصان مستوى الزيت بدرجة كبير بعد 1,000 كم، أو بمجرد قطع مسافات قصيرة، يجب التوجه إلى مركز الصيانة على الفور لفحص السيارة والكشف عن الأسباب.
نصائح لتقليل استهلاك زيت المحرك
- استخدام زيت عالي الجودة ومناسب لمحرك السيارة
- تغيير الزيت والفلتر في مواعيد منتظمة
- مراقبة مستوى الزيت بانتظام
- تجنب القيادة العنيفة لفترات طويلة
- فحص صمام تهوية علبة المرافق PCV بانتظام
- تجنب تشغيل المحرك لفترة طويلة دون الحركة والقيادة
- مراقبة التسريبات الصغيرة ومعالجتها فوراً
- فحص ضغط المحرك باستمرار
الأسئلة الأكثر شيوعاً
ما سبب نقص زيت المكينة تويوتا؟
- تآكل في حلقات المكبس (الرينجات)
- وجود تسريب خارجي
- خلل في صمام PCV
- تبخر الزيت بسبب الحرارة العالية
- لزوجة الزيت غير مناسبة
- قِدَم المحرك
ما سبب نقص الزيت بدون تهريب؟
- احتراق الزيت داخل غرفة الاحتراق
- تبخر الزيت بسبب الحرارة العالية
- زيادة الاستهلاك بسبب قِدَم المحرك
ما هي أسباب نقص زيت المحرك مع عدم ظهور الدخان؟
- تسريب خارجي خفيف
- تبخر الزيت بفعل الحرارة العالية
- وجود خلل في صمام PCV
- احتراق الزيت لكن بكميات قليلة
ما هو الحل عندما ينقص الزيت من المحرك؟
قم بفحص مستوى الزيت وإضافة كمية ونوعية مناسبة، ويُنصح بالتحقق من وجود تسريب خارجي أسفل السيارة أو احتراق داخلي عند البواجي أو غيرها، إذا لم يكن هناك سبب واضح، قم بفحص ضغط المحرك وصمام PCV.
هل نقص زيت المحرك يرفع الحرارة؟
نعم، نقص الزيت يؤدي إلى ضعف التبريد داخل المحرك ويزيد من الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
باختصار، ينصح بعدم الاستهانة بالعلامات الدالة على وجود خلل في نظام تزييت المحرك، فقد يكون سبب نقص الزيت في المحرك ناتج عن أمر بسيط مثل تسريب خارجي، أو قد يكون هناك مشكلة أكبر مثل احتراق الزيت داخل الأسطوانات، ومع تنوع اسباب نقص زيت المحرك، تبقى المراقبة الدورية لمستوى الزيت، واستخدام النوعية المناسبة، وإجراء الصيانة الدورية من أهم الإجراءات التي تقيك من الأعطال المكلفة.
ولا تهمل أبداً لمبة الزيت في الطبلون، فهي تحذير مهم يعكس حالة نظام تزييت المحرك، ويجب الانتباه لها فور ظهورها، أخيراً، إن كنت ترغب بمعرفة المزيد عن أجزاء السيارة والمحرك وغيرها، أو إن كنت ترغب بالاطلاع على كل ما يجري في عالم السيارات من أخبار مهمة وإصدارات جديدة، قم بزيارة قسم أخبار موتري للسيارات.
