تسجيل الدخول
أعلنت مازدا أنها سوف تُعيد محركها الدوار Wankel إلى إصدار الهايبرد MX-30، وسوف يتم الكشف عن مواصفاته في 13 من يناير في معرض بروكسل للسيارات.
أفادت الشركة اليابانية أن هذا المحرك سيعمل كموسع للمدى الكهربائي (المسافة التي تقطعها السيارة في الشحنة الواحدة) ويُعيد شحن البطارية أثناء الرحلة، وأكدت أن هذا المحرك هو الحل الأمثل للجمع بين مزايا السيارات الكهربائية والسيارات التي يُشغلها محرك احتراق داخلي ICE.
كان العيب الوحيد في الإصدار الحالي من سيارة مازدا MX-30 هو المدى الكهربائي، إذ أن بطارية السيارة (35.5 كيلو واط/ الساعة) كانت تمنح السيارة القدرة على قطع مسافة 161 كم فقط، ومع إضافة محرك Wankel الدوار سوف يتحسن هذا الرقم ولكنه سيزيد من وزن السيارة، مما يضع الشركة في موضِع حرج حول نسبة هذا التحسين.
وتستخدم سيارة مازدا MX-30 محرك كهربائي بقوة 144 حصان يتم إرسالها إلى العجلات الأمامية، ويبلغ العزم 271 نيوتن/ متر، وتصل السيارة من السكون إلى سرعة 96 كم/ الساعة في 9.6 ثانية، حيث أن السرعة القصوى تبلغ 140 كم/ الساعة.
بدأت مازدا باستخدام محرك Wankel في الستينيات حين تمكنت من الحصول على الترخيص من NSU، وقدمت المحرك في سيارة Cosmo لتكشف عنها لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات عام 1964.
ويمكنك اتباع الرابط التالي لقراءة أحدث الأخبار المتعلقة بشركة مازدا، أو إن كنت ترغب بشراء سيارة جديدة من مازدا في الأسواق السعودية، إليك هذا الرابط: سيارات مازدا الجديدة في السعودية.
ويمكنك تصفح قسم اخبار السيارات على موقع موتري السعودية لتتعرف على آخر المستجدات و احدث السيارات في هذا العالم الشيّق.
