تسجيل الدخول
بعد سنوات عديدة من التكهنات فيما إذا كانت مازدا ستوفر محرك الروتاري في إصداراتها الكهربائية القادمة أم لا، فقد أعلنت العلامة اليابانية وأخيراً عن ظهور إصدار MX-30 R-EV مع محرك روتاري دوار لأول مرة في معرض بروكسل للسيارات.
تجدر الإشارة إلى أن محرك الروتاري الذي سيتم تزويده في السيارة سيعمل على الدوران بشكل أوسع لتحقيق أكبر طاقة ممكنة لتشغيل البطارية الكهربائية التي ستتوفر في إصدار مازدا MX-30، إذ تسعى العلامة اليابانية مازدا للمحافظة على أدائها المعتاد الذي تقدمه إصداراتها ذات محركات الاحتراق ولكن هذه المرة في الإصدارات الكهربائية إذ ستكون MX-30 REV أكبر مثال على ذلك.
والجدير بالذكر أيضاً أن إصدار MX-30 EV الكهربائي القياسي يوفر مدى تشغيلي قصير نوعاً ما لذلك تسعى مازدا على تطويره وتحديثه، إذ يتوفر مع بطارية تبلغ قوتها 35.5 كيلوواط/ساعة، كما يمتلك هذا الإصدار القياسي محرك كهربائي واحد، ينتج قوة تحصيلية إجمالية يصل مقدارها إلى 144 حصان، و271 نيوتن/ متر من عزم الدوران، كما تتسارع هذه السيارة من الصفر إلى 96 كم/س خلال 9.6 ثانية.
هذا وقد أعلنت مازدا في عام 2020 أن إصدار إم إكس-30 المزود بمحرك روتاري قد كان قيد الدراسة، إلا أن الشركة بدأت بتحقيق خطتها بشكل رسمي اعتباراً من عام 2021، وتنوي مازدا تقديم هذا النوع من المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية كإنطلاقة أولى ومن ثم إلى الأسواق العالمية.
وإن كنت من محبي العلامة التجارية مازدا، انقر هنا للمزيد من الأخبار المتعلقة بها.
كما يمكنك التعرف على أهم ما يحدث في عالم السيارات وآخر الأخبار من خلال تصفح موقع موتري السعودية.
