فريق نيسان للفورمولا إي يتألق في أول سباق إي-بري في جدة

حقق فريق نيسان فورمولا إي فوزاً مثيراً في الجولة الرابعة من بطولة العالم "إي بي بي فورمولا إي" لموسم 2024/2025، وذلك بعد أداء استثنائي قاده المتسابق البريطاني أوليفر رولاند إلى تحقيق المركز الأول، وقد جاء هذا الانتصار بعد يوم واحد فقط من حصوله على المركز الثاني في الجولة الثالثة، حيث انطلق رولاند من المركز الثاني على خط البداية، ليقدم أداءً استثنائياً مكّنه من السيطرة على الصدارة في معظم فترات السباق، مستفيداً من استراتيجية الذكية في استخدام وضع الهجوم، مما سمح له بالعودة إلى المقدمة في اللحظات الحاسمة.

فريق نيسان فورمولا إي يواصل تألقه في عالم السباقات!

تفوق مزدوج لفريق نيسان

نجح رولاند في توسيع الفارق بينه وبين أقرب منافسيه إلى حوالي ست ثوانٍ، ليحقق فوزاً مستحقاً بفضل إدارته الذكية للطاقة، كما لم يكن رولاند وحده من تألق في السباق؛ إذ نجح تايلور بارنارد، سائق فريق نيوم ماكلارين فورمولا إي، في انتزاع المركز الثاني، ليحقق فريق نيسان ثنائية مميزة على منصة التتويج، وقد عزز هذا الإنجاز مكانة الفريق في البطولة، مؤكداً قدرته على المنافسة في مختلف الجولات.

رؤية استراتيجية تفرض السيطرة على المضمار

من جانبه، صرّح توماسو فولبي، المدير الإداري والفني لفريق نيسان في فورمولا إي قائلاً: "نحن فخورون بتحقيق فوزنا الثاني هذا الموسم بعد الأداء المتميز الذي قدمناه في سباق الجمعة وحصولنا على المركز الثاني، خاصة في مدينة جدة التي تحمل أهمية كبيرة لنيسان وشريكنا إلكترومين".

وأضاف:" السباقات المزدوجة تُشكّل تحدياً حقيقياً، حيث تمتلك جميع الفرق الرؤية الكاملة من اليوم السابق، لذلك نجحنا في إجراء تعديلات استراتيجية ذكية مكّنت أوليفر من تقديم أداء استثنائي والفوز بالسباق. لقد أدار أوليفر طاقته ببراعة، مما سمح له بالتقدم والضغط في اللحظات الحاسمة، وكانت استراتيجيته مثالية، حيث تجنب الاحتكاكات واستخدم وضع الهجوم بفاعلية، وفي المقابل؛ لم يحالف الحظ نورمان في التصفيات، حيث انطلق من المنتصف، ما صعّب عليه مهمة توفير الطاقة والتقدم".

وتابع قائلاً:"رغم بعض التحديات التي واجهتنا، إلا أننا فخورين بتصدرنا لجميع البطولات الثلاث بعد أداء رائع في جدة، كما أننا نُدرك بوجود جوانب تحتاج إلى تحسين، وسنعمل على ذلك قبل سباق ميامي. إن المنافسة تشتد، وعلينا مواصلة التطور للحفاظ على صدارتنا".

كما عبرّ سائق فريق نيسان البريطاني أوليفر رولاند، عن سعادته قائلاً:" سعيد بتحقيق فوز آخر في حلبة جدة بعد حصولي على أفضلية الجولة في المركز الثاني، حيث كانت بداية رائعة، اتبعتُ استراتيجية ذكية بتوفير الطاقة وذلك من خلال الاستفادة من الانزلاق الهوائي، لقد كانت المنافسة محتدمة، لكنني اخترت اللحظات المناسبة للتقدم وتجنب الاحتكاكات، ولا شك أن استراتيجية وضع الهجوم كانت مثالية، ومكنتني من توسيع الفارق وتحقيق فوز سلس".

وأضاف:" لقد كانت السيارة رائعة طوال السباقات الماضية، ورغم اختلاف السِبَاقَين، قدمنا أداءً قوياً في كليهما، كما أنني سعيد لتصدرنا جميع البطولات الثلاث، حيث تتمثل استراتيجيتنا على خوض كل سباق على حدة، وسنبذل قصارى جهدنا لتحقيق أفضل النتائج في نهاية الموسم."

سباق صعب رغم البداية الواعدة!

على الجانب الآخر؛ شهد السباق تقلبات في أداء السائق الفرنسي نورمان ناتو، الذي انطلق من المركز العاشر، ورغم بدايته الواعدة وتقدمه في اللفة الأولى، إلا أنه تراجع لاحقاً بسبب استراتيجيته في مرحلة وضع الهجوم وصعوبة الحفاظ على الطاقة في المراحل الأخيرة، الأمر الذي أدى إلى تراجعه في الترتيب، ليعبر خط النهاية في المركز الخامس عشر بعد 31 لفة.

وعلّق ناتو على أدائه قائلًا: "أظهرت سيارات نيسان قوة كبيرة في حلبة جدة، ولكن للأسف لم أتمكن من استغلال إمكاناتها بالكامل. كانت المشكلات الفنية في سباق الأمس مؤثرة على استراتيجيتي في استخدام خاصية "بيت بوست". وفي سباق اليوم، وعلى الرغم من انطلاقتي الجيدة ووصولي إلى المركز السابع، إلا أن الفوضى التي شهدها السباق في منتصف المجموعة تسببت في تراجعي بعد بعض الاحتكاكات. حاولت تغيير الاستراتيجية للدخول في المراكز العشرة الأولى، ولكن لم أُوفق في ذلك".

وأضاف:" من المحبط حقاً أن أغادر حلبة جدة دون نقاط، خاصة وأن سيارتي أثبتت تنافسيتها العالية، كما رأينا في أداء زميلي أوليفر. كنت أشعر براحة كبيرة على المسار، ولكن الحظ لم يكن حليفي، سأعمل بجد على تحليل أدائي في هذا السباق، والتعلّم من الأخطاء، وسأعود أقوى في السباقات القادمة للمنافسة على المراكز الأولى".

تجربة واعدة في الفورمولا إي قبل التحدي القادم

شهدت الجولة أيضاً مشاركة السائق الإيطالي الشاب غابرييل ميني، الذي يستعد للمنافسة في بطولة الفورمولا 2 لعام 2025، في جلسة التدريب الحر FP0 المخصصة للسائقين المبتدئين مع فريق نيسان فورمولا إي. تأتي هذه المشاركة بعد تجربة سابقة لغابرييل مع الفريق في برلين العام الماضي، حيث واصل تطوير خبرته في سباقات الفورمولا إي على حلبة كورنيش جدة يوم الخميس، مسجلاً ثاني أسرع توقيت، مما ساعد الفريق على جمع بيانات مهمة استعداداً للسباق.

تحدث ميني عن تجربته قائلاً:" لقد كانت جلسة التجارب الحرة FPO للمبتدئين في جدة تجربة مثيرة ومفيدة للغاية. تعلمت الكثير من خلالها، وشهدت تحسناً ملحوظاً في أدائي، لقد كانت السيارة مختلفة تماماً عن تلك التي قُدتها في برلين، خاصة مع الإطارات التي وفّرت لنا مستويات تماسك أعلى".

وأضاف: "استمتعت بتجربة وضعي الطاقة المختلفين، 300 و350 كيلوواط، ويسعدني أنني تمكنت من مساعدة الفريق في جمع البيانات. لقد كانت جلسة سلسة وناجحة، وأنا راضٍ تماماً عن أدائي، وأتمنى أن تتاح لي فرصة قيادة السيارة مرة أخرى في المستقبل. أهنئ الفريق على هذا الأداء الرائع في نهاية الأسبوع، وآمل أن يواصلوا تحقيق النتائج المميزة بقية الموسم."

الجدير بالذكر أن المتسابق أوليفر رولاند تمكن من تعزيز صدارته بعد تحقيقه المركز الثاني في سباق يوم الجمعة، الذي شهد الظهور الأول لخاصية "بيت بوست".

نيسان تتصدر البطولة بعد نهاية أسبوع مثالية!

بفضل هذا الأداء القوي، عزز رولاند صدارته في ترتيب السائقين برصيد 68 نقطة، فيما تصدر فريق نيسان فورمولا إي ترتيب الفرق، متفوقاً على منافسيه بفارق 47 نقطة. كما شهدت الجولتان تألقاً لافتاً لفريق نيوم ماكلارين، مما عزز هيمنة نيسان في بطولة الشركات المصنعة.

وبهذا الانتصار، تواصل نيسان فرض نفسها كواحدة من القوى الكبرى في فورمولا إي، مع تركيز واضح على الاستراتيجيات الذكية والإدارة المثالية للطاقة لضمان التفوق في الجولات المقبلة، ولقراءة المزيد حول إنجازات نيسان في عالم رياضة السيارات يُمكنك قراءة مقال نيسان تكشف عن ابتكار جديد في سباق جدة E-Prix ومقال شراكة استراتيجية بين نيسان وبترومين، ولمتابعة آخر أخبار السيارات المحلية والعالمية من خلال زيارة قسم أخبار موتري للسيارات.

** جميع حقوق الصور محفوظة لموقع نيسان العالمي