تسجيل الدخول
في إطار بطولة العالم للراليات WRC لعام 2024 التي تنظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA، حقق فريق تويوتا جازو للسباقات أداءً متميزاً في رالي بولندا 2024، حيث تمكن الفريق من تحقيق المركزين الأول والثاني، مؤكداً تفوقه وقدرته على التنافس في أصعب التحديات العالمية لرياضة الراليات.
فريق تويوتا يواصل سلسلة النجاحات في عالم الرالي
بعد انتهاء رالي بولندا لعام 2024، تمكن بطل العالم كالي روفانبيرا ومساعده يونّي هالتونين من تحقيق المركز الأول على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 الهايبرد الكهربائية رقم 69، وذلك على الرغم من الاستعدادات المحدودة التي سبقت الرالي، بينما حقق السائق إلفين إيفانز ومساعده سكوت مارتن الفوز بالمركز الثاني، وذلك على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الهايبرد الكهربائية رقم 33.
وفي هذه المناسبة، أعرب أكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة فريق تويوتا جازو للسباقات TGR، عن سعادته قائلاً: "مع إقامة هذا الرالي في بولندا للمرة الأولى منذ عام 2017، وهو العام الذي شهد عودة شركة تويوتا للمشاركة في بطولة العالم للراليات، يسرني أن أهنئ فريق تويوتا جازو للسباقات على تحقيق الفوز بالمركزين الأول والثاني."
كما أشاد بالنتيجة المميزة التي حققها الفريق بقوله: "أود أن أعبِّر عن تقديري الصادق لكل من السائقين كالي ويونّي على قبولهما الطلب المفاجئ من الفريق والمشاركة في الرالي بِنيَّة دعم الفريق، لقد فاجآنا بتحقيق هذه النتيجة المميزة، خاصةً مع فترة الاستعداد القصيرة التي خاضاها قبل المشاركة".
وأضاف تويودا: "كل الشكر والتقدير أيضاً لإلفين وسكوت لحصولهما على المركز الثاني وإسهامهما في وضع فريقينا على منصة التتويج، فإن تحقيق المركزين الأول والثاني في هذا الرالي يمثل منتصف الطريق لهذا الموسم، فأعتقد أنه مهم جداً بالنسبة لمسيرتنا نحو تحقيق لقب المصنِّعين.
يمثّل انتصار روفانبيرا وهالتونين حدثاً متميزاً باعتباره أول ظهور لهما في رالي بولندا 2024؛ إذ شاركا بدلاً عن زميليهما سيباستيان أوجييه وفنسان لانديه اللذان اضطرا للانسحاب بسبب تعرضهما لحادث سير مؤسف، ممّا دفع طاقم المركبة التي تحمل الرقم 69 لخوض جدول تحضيري مكثّف قبل المشاركة في مراحل الرالي السريعة على أرض ترابية مكسوة بالحصى.
نتائج فريق تويوتا جازو في رالي بولندا 2024
- فريق كالي روفانبيرا ويونّي هالتونين على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الهايبرِد الكهربائية رقم 69
- المركز: الأول
- الزمن: ساعتان و33 دقيقة و7 ثواني و6 أجزاء من الثانية
- فريق إلفين إيفانز وسكوت مارتن على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الهايبرِد الكهربائية رقم 33
- المركز: الثاني
- الزمن: ساعتان و33 دقيقة و35 ثانية و9 أجزاء من الثانية
تويوتا تلتزم بالابتكار والأداء الفائق في رياضة السيارات
شاركت تويوتا على مدى السنوات الماضية في مجموعة متنوعة من رياضات سباقات السيارات، بما في ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل WEC، وسباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة، وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تُقام عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر أبريل من عام 2015، حين قامت الشركة بتأسيس قسم تويوتا جازو للسباقات TGR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت اسم واحد.
وانطلاقاً من فلسفة شركة تويوتا وشعارها: "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات"، يُسلط قسم تويوتا جازو للسباقات TGR الضوء على دور رياضة سباقات السيارات كركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل المركبات.
وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل التحديات التي تواجه عالم رياضات السيارات المختلفة؛ يسعى القسم الرياضي TGR إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة تعزز من متعة القيادة وروح المغامرة والحرية لدى السائقين والمشجعين على حد سواء.
وبالعودة إلى بطولة العالم للراليات للعام الجاري 2024، فستُقام الجولة الثامنة في رالي لاتفيا خلال الفترة من 18 - 21 يوليو الجاري، وتعد هذه الجولة حدثًا جديداً يتميز بطرقات عالية السرعة والمكسوة بالحصى، حيث سينطلق الرالي من العاصمة ريغا رغم وقوع ساحة الخدمة في مدينة ليبايا الساحلية الجنوبية.
للمزيد من آخر أخبار العلامة اليابانية اضغط هنا.
