تسجيل الدخول
كشفت شركة سوبارو اليابانية سيارتها الجديدة أوت باك 2022، في الأسواق المناسبة للطرق الوعرة والجبلية، وحملت السيارة صادمين جديدين وشبكة أمامية سداسية مختلفة وملصق مضاد للوهج لغطاء المحرك وأجزاء بارزة فوق أقواس العجلات.
وكانت شركة سوبارو قد أشارت إلى أنها قد باعت حوالي 2.5 مليون من سيارات أوت باك للدفع الرباعي في جميع انحاء العالم منذ عام 1994، وأصبح الطراز الأكثر شهرة للعلامة التجارية أكثر قدرة مع كل إعادة تصميم، ولكن وفقاً لبعض عملاء سوبارو، فإن سيارات الـ أوت باك من الجيل السادس هي للتنقل على الطرق الوعرة يمكن أن تكون أكثر صرامة.
وتأتي سيارة سوبارو أوت باك لعام 2022 بمحرك سعته 2.5 لتر، وعدد الأسطوانات 4، لتوليد قوة بمقدار 182 حصان، وناقل الحركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، ونوع الوقود أو نظام المحرك هو بنزين، ومعدل استهلاك الوقود هو 16.8 كيلومتر لكل لتر وعزم دوران أقصى يبلغ 238 نيوتن/متر، وبناقل حركة Lineartronic CVT بنظام الدفع الرباعي.
كما تم تجهيز سيارة سوبارو أوت باك 2022 بنظامX-Mo" " لجديد للطرق الوعرة، والذي يستخدم نظام X-Drive الجديد للطرق الثلجية أو الترابية أو الطينية، وتحتوي سيارة سوبارو أوت باك على تقنية “EyeSight Driver Assist" وتستخدم كاميرتين بزاوية رؤية مزدوجة وبرنامج جديد للتعرف على الصور لتشغيل 11 نظاماً نشطاً للسلامة ومنها مُثبت السرعة مُتكيف، وتحذير من مغادرة المسار.
وتأتي مقصورة سيارة سوبارو أوت باك 2022 بنظام معلومات وترفيه بشاشة مقاسها 11.6 بوصة بشكل قياسي ونظامي أبل كار بلاي وأندرويد أوتو، كما لديها مساحة إضافية بين ألواح الأرضية والأسفلت ، مُصممة خصيصاً للتعامل مع التضاريس الأكثر وعرة، ومُجهزة بعجلات سوداء صغيرة، وإطارات كبيرة، وأكثر كثافة لتلائم جميع التضاريس.
وتحتوي أيضاً سيارة Subaru outback 2022 على طلاء من النحاس المؤكسد، كما زودت بإطارات يوكوهاما جيولاندر، المُخصصة لجميع التضاريس، مع عجلات معدنية سوداء غير لامعة مقاس 17 بوصة، مع تجهيز إطار احتياطي كامل الحجم للسيارة.
وسيتم تقديم سوبارو أوت باك بعد ألوان أبرزها، الأزرق والذي ظهر لأول مرة على أوت باك، والأخضر الداكن، وهو خيار شعبي لسيارات الدفع الرباعي سوبارو، وسيتم العثو على نحاس مؤكسدة في أوت باك.
