رحلة فورد موستنج في عالم السيارات … قصة بدأت منذ عام 1964

أيقونة تاريخية اجتاحت عالم السيارات في عام 1964 باسم فورد موستنج، ومنذ تلك اللحظة، أصبح هذا الاسم بمثابة رمز للسيارات الرياضية العضلية حول العالم، فحازت السيارة على مكانة مهيبة بين الناس، وأصبحت شخصية رئيسية نجدها في العديد من الأفلام التشويقية الشهيرة. 

ومع الجهود المتواصلة، تمكنت شركة فورد من إبقاء طراز موستنج في أعلى سُلم السيارات الرياضية الأعلى مبيعاً لفترات طويلة، كما أنها حصلت على العديد من الألقاب التي استحقتها بجدارة، ومن أبرز الأمثلة على هذه الألقاب هو أنها تُعد واحدة من أكثر السيارات الرياضية أماناً على الحلبات الرياضية. 

تاريخ سيارة فورد موستنج

سوف نتعرف في السطور التالية على تاريخ سيارة فورد موستنج منذ أن طرحتها الشركة في عام 1964 وحتى يومنا هذا، وسوف نُلاحظ التغييرات التي جرت عليها وكيف تمكنت الشركة من الحفاظ على مكانتها في الأسواق.  

فورد موستنج الجيل الأول (1964 - 1974) 

قدمت شركة فورد سيارة موستنج 1965 الأولى في المعرض العالمي في 17 أبريل من عام 1964، ولاقت هذه السيارة مباشرةً اهتماماً هائلاً وغير متوقع، وفي حين كانت فورد تُخطط لبيع 100,000 نسخة فقط في السنة الأولى، إلا أنها قد باعت 22,000 نسخة في اليوم الأول فقط.

كان إطلاق هذه السيارة عبارة عن دخول نوع جديد كلياً من السيارات إلى الساحة، والتي تُعرف الآن باسم Pony Cars، ونظراً لأن الشركة الأمريكية قد طرحتها بأنماط هياكل مختلفة، تمكن المشترين من الحصول على سيارة موستنج تتماشى مع أذواقهم، وأصبحت الخيار المثال للتجوال اليومي والعملي، وكذلك سيارة سباق للمتعة في أيام الإجازة. 

حققت شركة فورد إنجازاً أدهش عالم السيارات بأكمله، إذ أنها باعت حوالي 681,000 سيارة من موستنج موديل 1965، وهو 7 أضعاف الرقم الذي توقعته الشركة في البداية. 

وفي عام 1966، حصلت السيارة على بعض التغييرات الطفيفة، وفي 1 مارس من ذلك العام، قامت شركة فورد ببناء نسخة موستنج المليون، ومنذ ذلك الحين وحتى عام 1974، استمرت الشركة بتكبير حجم السيارة وإجراء مختلف التعديلات على تصميمها. 

كانت اللمسات التفصيلية هي حجر الأساس الذي منح سيارة موستنج هذه الهوية الشهيرة، والتي تضمنت على شعار الحصان المُثبت على الشبك الأمامي، والمقاعد الرياضية، وتصميم مقبض ناقل الحركة، والهيئة العامة التي تزأر بالقوة، وكان يُشغل أول موديل من سيارة فورد موستنج محرك V8 بسعة 4.3 لتر وقوة 271 حصان. 

فورد موستنج الجيل الثاني (1974 - 1978) 

لم ينل التصميم العضلي الضخم إعجاب العديد في الجيل الأول، لكن الشركة كانت بحاجة إلى بناء جيل جديد ذو قدرة على ترك انطباع قوي وضخم تماماً مثل الجيل الأول، فقررت الشركة أن تجعل الجيل الجديد أصغر حجماً بشكل ملحوظ مقارنةً بالطراز الأصلي. 

عند وصول أول نسخة من الجيل الثاني في عام 1973، تصادمت السيارة مع أزمة الوقود، وتعين على الشركة اتخاذ إجراءات خاصة لتتمكن من الحفاظ على مكانة هذا الطراز في الأسواق، وكان الحجم الصغير هو أولى الخطوات اللازم اتباعها من أجل تقليل استهلاك الوقود، وكان يُشغل السيارة إما محرك رباعي الأسطوانات بقوة 88 حصان أو سداسي الأسطوانات بقوة 105 حصان. 

وبعيداً عن هذا الانخفاض الملحوظ في الأداء، تجدر الإشارة إلى أن المبيعات قد قفزت إلى 350,000 في أول عام، وكانت أفضل مبيعات للجيل الثاني قد وصلت إلى 386,000 نسخة، ورغماً عن قول العديد أن هذا الجيل هو أسوأ إنتاجات فورد، إلا أنه حقق رقماً لا يزال مهماً في تاريخ الشركة. 

احتفظ هذا الجيل بالعديد من خصائص التصميم الأصلية مثل الرفارف الصدفية، والمصابيح الخلفية المكونة من ثلاث أقسام، وشعار الحصان على الشبك. 

فورد موستنج الجيل الثالث (1979 - 1993)

تم بناء هذا الجيل على منصة جديدة عُرفت باسم The Fox، وتمتع هذا الجيل بتصميم صندوقي وهيكل أكبر حجماً، مما أتاح قاعدة عجلات أطول، ومساحة داخلية أوسع. 

تم طرح هذا الجيل مع محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.3 لتر مماثل لذلك الموجود في الجيل الثاني، كما توفر أيضاً خيارات أخرى V6 وV8، إلا أن الجيل الثالث من فورد موستنج هو أول من حصل على شاحن توربيني من أجل رفع مستوى الأداء، وبدأت الشركة في هذا المرحلة باستعادة مستوى الأداء المطلوب لتشكيلة سيارات موستنج بشكل تدريجي. 

وفي عام 1987، اتخذت الشركة أسلوب تصميم مختلف كلياً ويتمتع بالديناميكية الهوائية المُطلقة، وكان التغيير الرئيسي هو عدم وجود شعار الحصان عند الشبك، وقد تم التخلص من الرفارف الصدفية البارزة، وتم تقسيم المصابيح الخلفية إلى 6 أجزاء بدلاً من 3. 

وبعد أن تخلصت من شعار الحصان، قررت الشركة في عام 1983 أن تمنح السيارة شبك أمامي بتصميم جديد ويتوسطه شعار العلامة التجارية البيضاوي باللون الأزرق. 

فورد موستنج الجيل الرابع (1994 - 2004)

جاء الجيل الرابع من سيارة فورد موستنج وجلب معه تغيير جذري تصدر العناوين في تلك الآونة، حيث اتخذت شركة فورد نهج تصميم جديد وجريء جرّد السيارة من الواجهة الأمامية المُسطحة والخطوط الحادة، وجاء مكانها حواف مستديرة وخطوط سلسة. 

وقد تم أيضاً تعزيز المُحرك ليتناسب مع التصميم الجديد، فأصبحت قوة محرك V6 تصل إلى 190 حصان بدلاً من 145، في حين أصبحت قوة محرك V8 تبلغ 260 حصان بدلاً من 215. 

وفي عام 1999، حصلت السيارة على فيس ليفت مثير للاهتمام، والذي تضمن على العديد من السمات العدوانية، والخطوط الحادة، وحصلت المصابيح الأمامية والخلفية على تصميم مختلف كلياً، وأصبحت أقواس العجلات أكثر اتساعاً. 

فورد موستنج الجيل الخامس (2004 - 2015)

في هذا الجيل، تمكنت شركة فورد من تسليط الضوء على الجوهر الأصلي لسيارة موستنج من جديد، حيث نرى في هذا الجيل العديد من التفاصيل التصميمية الأصلية تُزين الهيكل، فعادت الحواف الحادة والسمات التي ينبعث منها الجرأة المُطلقة. 

ومع هذا الجيل، بدأ عصر جديد من السيارات العضلية الذي لا يزال قائم حتى الآن، وتجدر الإشارة إلى أن فورد موستنج الجيل الخامس كان مصدر إلهام لتصميم الأجيال الجديدة لكل من شفروليه كامارو ودودج تشارجر.

استخدمت موستنج في هذا الجيل محرك V6 جديد بسعة 4 لتر وقوة 210 حصان، في حين سرق محرك V8 الأضواء، حيث جاء بسعة 4 لتر وقوة نفاثة تصل إلى 300 حصان. 

وفي عام 2011، تم إطلاق محركات جديدة؛ الأول هو محرك V6 بسعة 3.7 لتر وقوة حصانية تصل إلى 305، والثاني هو محرك V8 بسعة 5 لتر مع قوة هائلة وصلت إلى 412 حصان.

وفي عام 2012، ظهرت سيارة موستنج GT500 2013، وهي آخر نسخة تم تطويرها من قِبل كارول شيلبي، مصمم السيارات الأمريكي، قبل وفاته. 

فورد موستنج الجيل السادس (2015 - حالياً)

صنع هذا الجيل من فورد موستنج ثورة ضخمة في عالم السيارات الرياضية والعضلية، إذ شهد الجيل السادس نشأة سيارة موستنج جديدة كلياً كرمت الأسلوب الكلاسيكي للسيارة الأصلية، ولكنها لم تكن نسخة طبق الأصل لها، بل جلبت معها سمات عصرية جديدة تماماً، ولعل أبرزها هو غطاء المحرك الطويل الذي زاد من مقاومة السيارة للهواء، وحافظ على تصميم الشبك والمصابيح الأمامية المستديرة التي رأيناها في الستينيات. 

شهد الجيل السادس أيضاً إطلاق أول محرك EcoBoost بسعة 2.3 لتر وقوة 310 حصان، ومن ثم جاء محرك Coyote V8 بسعة 5 لتر وبقوة 435 حصان، وتعد هذه الأرقام في كلا المحركين مثيرة للدهشة. 

وأخيراً، جاء إعلان من الشركة الأمريكية في عام 2019 يشير إلى نيتها بإطلاق سُلالة جديدة كلياً من طراز موستنج، حيث أنها جاءت بهيكل SUV، وليس ذلك فقط، بل سيتم تشغيلها أيضاً بمحرك كهربائي، وتُعد هذه نقلة نوعية في مسيرة هذه السيارة الرياضية، وعُرف هذا النموذج باسم موستنج Mach-E. 

يمكنك اتباع الرابط التالي لقراءة أحدث الأخبار المتعلقة بشركة فورد، أو إن كنت ترغب بشراء سيارة جديدة من فورد في الأسواق السعودية، إليك هذا الرابط: سيارات فورد الجديدة في السعودية. 

كما يمكنك تصفح قسم اخبار السيارات على موقع موتري السعودية لتتعرف على احدث السيارات وآخر المستجدات في هذا العالم الشيّق.