تسجيل الدخول
لطالما ترادف اسم علامة السيارات الكورية "جينيسيس" مع الرقي والفخامة، إلا أنها اتخذت خطوة جريئة عند الكشف عن مفهوم سيارتها الجديدة تحت اسم جينيسيس ماغما "Genesis GMR-001" معلنة بذلك طموحها التصعيدي لدخول فئة السيارات الرياضية الهجينة عالية المستوى (LMDh)، وهو ما جعلها حديثاً للساحة فور نشرها صورةً مظللةً لنموذج السيارة الأولي عبر صفحاتها الرسمية على وسائل التواصل الاجتماعي.
جينيسيس أثبتت جدارتها مع كل إصدار
تواصل العلامة المنبثقة عن هيونداي بتعزيز مكانتها في عالم السيارات الفخمة، وبالأخص عندما قامت بتوسيع تشكيلتها لتشمل سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي (SUV)، أما الآن فقد بدأت تحدياً جديداً في رحلتها نحو القمة عندما وجهت أنظارها نحو رياضة سباقات التحمل.
وبهدف خطف المزيد من الأنظار، نشرت الشركة على صفحتها مقطعاً مصوراً لأسطورة سباقات السيارات البلجيكي جاكي إيكس، والذي سبق أن أعلنت عن كونه شريكاً رسمياً لها في أبريل 2024، متحدثاً فيه عن الرؤية الطموحة لـ"جينيسيس" بالدخول إلى سباقات التحمّل وعن هدفها بتحقيق الفوز فيها بدون أي تردد.
جودة تكتمل بالكفاءة: المواصفات الأولية للسيارة
ما زالت التفاصيل التقنية لمفهوم جينيسيس الجديد طي الكتمان ولم يتم تحديدها بعد، إلا أن الشركة اكتفت بذكر تفاصيل قليلة عبر موقعها الإلكتروني لبعض من المفاهيم المستقبلية الأخرى والتي ستكون مشمولة تحت نفس الرؤية ومنها مفهوم سيارة “Genesis Magma: X Gran Racer” المشهورة في سلسلة ألعاب الفيديو، حيث يحتوي هذا النموذج على محرك بـ6 أسطوانات من نوع Lambda المدعّم بتكنولوجيا E-SC المبتكرة والتي تسمح له بتسخير قوة المحرك كاملةً عند القيادة بالسرعات العالية، كما تبلغ قوة المحرك الإجمالية 1,540 حصاناً وهي قوة كامنة تتوزع بتناغم وسلاسة عبر هيكل السيارة عن طريق الزعانف الأيروديناميكية، والتي تساعد على تثبيتها في الحلبة، كما يمكن التحكم بهذه الزعانف إلكترونياً لضمان التوزيع المتكافئ لهذه القوة الهائلة.
أناقة رياضية بلا منازع
وفي سلسلة المفاجآت المتتالية والتي تستمر "جينيسيس" من خلالها بإبهار متابعيها، نشرت الشركة لاحقاً صورة أوضح لمفهوم نموذجها الأولي من السيارة والتي جاءت بتصميم ديناميكي سلس يحقق توازناً مثالياً بين القوة والفخامة، الأمر الذي أشعل شرارة المنافسة بينها وبين غيرها في فئة السيارات الرياضية خارقة السرعة.
إلى جانب ذلك، سيعتمد هذا النموذج على هيكل من تصميم ORECA، والتي تعد العلامة الأكثر شهرة في عالم السيارات خارقة السرعة والمعدة خصيصاً للسباقات من هذا النوع.
وفي حين أن هيونداي قررت مسبقاً بفصل "جينيسيس" كعلامة مستقلة تحت ظل مجموعة هيونداي عام 2015، إلا أنه اتضح عبر الموقع الرسمي لـ"جينيسيس" بأن هذا الطراز الجديد يحظى بالدعم الكامل من المجموعة، علماً بأن مجموعة هيونداي تمتلك خبرة طويلة تمتد لعدة سنوات في سباقات (WEC) من خلال قسم هيونداي موتور سبورت.
موعد الإطلاق
وأخيراً، أثار هذا الكشف التشويقي عدة تساؤلات حول موعد الطرح الفعلي للسيارة ولكن اكتفت الشركة بالإعلان عن نيتها إطلاق هذا الإصدار قريباً بهدف خوض المنافسة في بطولة العالم لسباقات التحمل (WEC) قبيل حلول موسم عام 2026، علاوةً على نيتها بالمنافسة أيضاً في بطولة سباقات التحمل الأمريكية (IMSA) في موسم عام 2027.
وفي الختام، سيكون عام 2026 مليئاً بالمنافسة والتحديات بين شركات السيارات الهجينة عالية المستوى والأداء، خاصةً بعد دخول جينيسيس إلى حلبة السباق لتبدأ بذلك المنافسة الحادة فيما بينها، وعليه فقد ذكرنا في هذا المقال إثبات سيارات جينيسيس لجدارتها، وكيف يتألق تصميمها الجديد في فئة السيارات الخارقة ويمتاز عن غيره، وهو ما يمكنكم دوماً متابعته بشكل مفصّل في قسم أخبار موتري للسيارات.
