تسجيل الدخول
في كل مرة تحضر شركة GAC الصينية إلى معرض قوانغتشو للسيارات تجلب معها مفهوم اختباري جديد كلياً، وفي معرض 2023 قامت العلامة التجارية باستعراض سيارة الـ SUV الجديدة كلياً GAC ERA، والتي تأتي مزودة بمحرك FCEV، لذا تابعوا القراءة لتتعرفوا على مواصفات هذه السيارة ومحركها الجديد.
من الوهلة الأولى، يُمكننا التأكيد بأن هذه السيارة ضخمة، كما أثبتت التقارير بأنها أكبر من كاديلاك اسكاليد الشهيرة، فيبلغ طول السيارة الجديدة 5,413 ملم، مع قاعدة عجلات 3,132 ملم.
يُزين جي ايه سي ERA خطوط خارجية بسيطة، لتتماشى مع تصميم الواجهة الأمامية الصلبة، والسقف الديناميكي المائل إلى الخلف على نحو طراز الفاست باك.
تتكون الواجهة الأمامية من شريط إضاءة LED والذي يشمل معه المصابيح الأمامية وأجهزة الاستشعار والكاميرات، ونُلاحظ أن الشبك الأمامي يأتي ممزوجاً مع الهيكل بنفس اللون، أما عن المقطع الجانبي، فنجد أن الأبواب تُفتح باتجاه معاكس Suicide Doors، ويأتي أسفلها عتبات جانبية ديناميكية، وتُسهم العجلات المعدنية الكبيرة في تحقيق خلوص أرضي ممتاز يبلغ 244 ملم.
هذا وأفادت العلامة التجارية الصينية بأن كافة المكونات الديناميكية الهوائية في مختلف أنحاء السيارة مصنوعة من مواد مستدامة مثل البلاستيك البحري المعاد تدويره والمواد الحيوية من الأعشاب البحرية.
وبالانتقال إلى المقصورة الداخلية، أكدت GAC أنها كانت تهدف إلى توفير تجربة للركاب كما لو أنهم في غرفة المعيشة في منازلهم، حيث يُمكن للمقاعد الأمامية الالتفاف لمواجهة المقاعد الخلفية، ويُمكن تحويل الكونسول الوسطي إلى طاولة، وليس ذلك فقط، بل تتمتع المقاعد الخلفية بمساند خاصة للأرجل، كما يُمكن تحويل مساند الذراع أيضاً إلى طاولات صغيرة.
تم تجهيز هذه المقصورة بجلد الميسيليوم ذو اللون الأرجواني الذي يظهر عند غروب الشمس، وأسطح تشبه الجلد السويدي بالإضافة إلى الأسطح ذات الخشب الأبيض.
وعند لوحة القيادة، نجد أنها مزودة بشاشة كبيرة على عرض الواجهة كتلك الموجودة في سيارات مرسيدس، إضافةً إلى شاشة صغيرة قريبة من يد السائق على الكونسول، وهناك أزرار تعمل باللمس على عجلة القيادة والأبواب.
أما عن مجموعة نقل الحركة، فإن السيارة الجديدة ترتكز على بنية "متعددة الطاقة"، وعلى عكس النماذج الاختبارية السابقة، فإن GAC ERA ليست كهربائية، بل إنها تستخدم تقنية خلايا الوقود الهيدروجيني (FCEV) مع محركين كهربائيين مثبتين في الخلف، وتعمل هذه المجموعة على توليد قوة تصل إلى 540 حصان، وحسب ما ذكرته الشركة، يبلغ نطاق القيادة في هذه السيارة 800 كم، مع إمكانية تجديد هذه الطاقة بواسطة مضخة هيدروجينية كبديل عن الشاحن الكهربائي.
وكالعديد من المفاهيم التي قدمتها GAC خلال السنوات القليلة الماضية، من المتوقع أن تبقى سيارة ERA مجرد مفهوم اختباري ولن تدخل مرحلة الإنتاج، لكن قد تستعين الشركة ببعض مميزاتها وتطبقها في سياراتها المُستقبلية.
يتوفر في الأسواق السعودية مجموعة مميزة من سيارات جي أيه سي الجديدة، ويمكنكم زيارة قسم الأخبار على موقع موتري السعودية للتعرف على آخر الأخبار المتعلقة بشركة جي أيه سي وأحدث إصداراتها.
