تسجيل الدخول
هناك العديد من السيارات الكلاسيكية العريقة التي حازت على مكانة مرموقة في العالم منذ إطلاقها والتي تستحق المزيد من الاهتمام في وقتنا الحالي، لكن في السطور التالية سوف نُسلط الضوء على سيارة جاغوار E-Type، وسوف يتمحور حديثنا اليوم عن موديل 1969 من هذه السيارة، والتي كان يُطلق عليها في ذلك الحين جاغوار XKE 2+2، حيث يُمكننا القول بسهولة أنها من أجمل السيارات على الإطلاق.
حصلت سيارة جاغوار اي تايب موديل 1969 على عملية تجديد جذرية بواسطة DevSpeed Motorsports، وها هي السيارة الآن حاضرة في معرض SEMA لعام 2023، ودعونا ننوه إلى أن هذه النسخة ليست كالسيارات الأخرى التي أنتجتها العلامة البريطانية، لذا تابع القراءة وتعرف على أبرز التحديثات التي جعلتها نموذجاً فريداً من نوعه.
تولت أكبر شركة نفط ومورد في اليابان لزيوت المحركات وسوائل ناقل الحركة Eneos Motor Oil مهمة تعزيز أداء السيارة، حيث شغلت السيارة الكلاسيكية بمحرك 2JZ-GTE المأخوذ من سيارة تويوتا سوبرا، وقامت بتزويدها أيضاً بشاحن توربيني EFR 8474 من Borg Warner، لتتجه القوة المولدة إلى العجلات باستخدام علبة تروس يدوية ZF بخمس سرعات مستعارة من سيارة BMW M3 E36.
ولم تكن مجموعة نقل الحركة هي الجزء الوحيد الذي تم استعارته، بل سنجد أيضاً أن الفرامل الأمامية مأخوذة من سيارة شيفروليه كورفيت 2003، بينما تم استعارة الفرامل الخلفية من سيارة بي إم دبليو الفئة الخامسة سيدان موديل 2010.
وأخيراً، يحمل كل هذه القوة عجلات من Rotiform قياس 17 بوصة مغلفة بإطارات Bridgestone Potenza، حيث أفسحت الشركة مجالاً لهذه العجلات من خلال تصميم رفارف ضخمة وإضافة ألياف الكربون لتقوية جسم السيارة.
يمكنك أن تكون أول من يعلم بآخر أخبار شركة جاغوار البريطانية من هنا، ولا تنسى الاطلاع عىل كل ما يتعلق بأخبار السيارات المحلية والعالمية في موقع موتري السعودية.
