تسجيل الدخول
أصدرت كل من تويوتا ولكزس استدعاءً لحوالي 460,000 مركبة من جميع أنحاء الولايات المتحدة؛ وذلك بسبب مشكلة في نظام التحكم في ثبات السيارة (VSC)، حيث كشف تحقيق أجرته الشركات المصنعة للسيارات بوجود خلل في البرنامج، مما يعني أن نظام التحكم في الثبات VSC قد لا يكون تحت الوضع الافتراضي "تشغيل" عند بدء تشغيل السيارة في ظل ظروف معينة، مما يعني أيضاً أنه يمكن أن يغير ذلك الطريقة التي يتعامل بها السائقين في ظروف الطرقات الزلقة، مما يساهم في وقوع حادث.
تشارك في عملية الاستدعاء طرازات تويوتا التالية:
- تويوتا فينزا 2021-2022
- تويوتا ميراي 2020-2022
- تويوتا RAV4 هايبرد 2020-2022
- تويوتا راف فور برايم 2020-2022
- تويوتا سيينا هايبرد 2020-2022
- تويوتا هايلاندر هايبرد 2020-2022
أمّا بالنسبة لطرازات لكزس فقد تشمل التالي:
- لكزس LS 500h موديلات 2020-2022
- لكزس ال اكس 600 موديل 2022
- لكزس NX 350h و 450h+ موديلات 2020-2022
ستقوم تويوتا ولكزس بإصلاح المشكلة عن طريق تحديث بسيط لبرنامج Skid Control ECU بشكل مجاني للعملاء، كما سيتم إخطار مالكي طرازات تويوتا ولكزس المتأثرين بالإستدعاء بحلول منتصف شهر يونيو/ حزيران القادم.
والجدير ذكره أن هذه الاستدعاءات ليست الوحيدة التي أصدرتها تويوتا مؤخرًا، إذ أنها وفي أوائل شهر مارس الماضي، أصدرت الشركة استدعاءً لطرازات تويوتا C-HR التي تم بناؤها بين 12 يونيو 2020 و 26 يوليو 2021، بإجمالي 36,558 مركبة، وكانت السيارة من نوع SUV، حيث جاء الاستدعاء لإصلاح نظام منع الاصطدام الأمامي الاختياري، والذي يمكن أن يفشل عمله بأي لحظة، إذ لن يعرض رسالة تنبيه للسائق، وبذلك، فإن النظام غير قادر على اكتشاف السيارة التي أمام سيارة السائق ولا يمكنه تقديم التحذيرات أو المساعدة في الفرملة كما ينبغي.
وللمزيد من آخر أخبار شركة تويوتا اليابانية، انقر هنا.
ويمكنك التعرف على المزيد من أخبار السيارات من خلال زيارة موقع موتري السعودية .
