تسجيل الدخول
في إطار التزامها الدائم بتطوير حلول الطاقة النظيفة، أعلنت علامة تويوتا اليابانية عن تطويرها لنظام خلايا الوقود الجديد من الجيل الثالث، كجزء من جهودها المستمرة نحو تحقيق مجتمع هيدروجيني مستدام، حيث تواصل تويوتا ريادتها في مجال الابتكار التكنولوجي وتطوير حلول طاقة متجددة.
ويعكس هذا الابتكار الجديد رؤية الشركة الطموحة في الانتقال والاعتماد على مصادر طاقة نظيفة، ويعزز من التزامها بالمساهمة في تقليل الانبعاثات وتحقيق الاستدامة البيئية، كما يُعد خطوة هامّة نحو تحقيق مستقبل خالٍ من محركات الديزل التقليدي، مع التوسع في استخدام الهيدروجين كوقود بديل في مختلف قطاعات النقل.
مشروع خلايا الوقود الجديد: رؤية تويوتا لمستقبل الهيدروجين
يمتاز نظام خلايا الوقود الجديد بالعديد من التحسينات التقنية التي تعزز من كفاءته وأدائه، مع تقليل كبير في التكاليف مقارنة بالإصدار السابق، ويهدف النظام الجديد لتلبية احتياجات القطاع التجاري، مع توفير مستوى عالٍ من المتانة والأداء، مما يجعل الهيدروجين بديلاً مثالياً للمحركات التقليدية.
وتخطط تويوتا للكشف عن نظام خلايا الوقود من الجيل الثالث لأول مرة رسمياً في معرض الهيدروجين وخلايا الوقود الدولي "H2 & FC EXPO" الذي سيُقام يوم الأربعاء الموافق 19 فبراير في طوكيو، كما تخطط العلامة لإطلاق هذا النظام في الأسواق العالمية بعد عام 2026، بما في ذلك أسواق اليابان وأوروبا وأمريكا الشمالية والصين، مما يسهم في تعزيز التحول نحو استخدام الطاقة النظيفة والمستدامة.
وترى تويوتا أن الهيدروجين يُعد وقوداً أساسياً في تحقيق الحياد الكربوني، لذا فهي تعمل بجد مع شركاء من مختلف القطاعات، كما تواصل تعزيز مبادراتها في مجالات "إنتاج الهيدروجين، ونقله، وتخزينه، واستخدامه" ضمن أنشطتها البحثية والتطويرية، ولتسريع تبنّي تقنية خلايا الوقود وتعزيز استخدامها لتحقيق مجتمع هيدروجيني، فإن التطوير المستمر لهذه التقنية أمر ضروري، ويُعد نظام خلايا الوقود من الجيل الثالث خطوة نوعية في هذا الاتجاه.
لمحة حول الجيل الثالث لنظام خلايا الوقود
أطلقت تويوتا في عام 2014 سيارة ميراي الكهربائية العاملة بخلايا الوقود (FCEV)، ونجحت منذ ذلك الحين في بيع حوالي 28,000 وحدة إنتاجية في أكثر من 30 دولة ومنطقة حول العالم، وللاطلاع على أبرز مواصفات وميزات هذه السيارة يُمكنك قراءة مقال تويوتا ميراي 2023.
إلى جانب ذلك، بدأت العلامة اليابانية بتوفير أنظمة خلايا الوقود لاستخدامها في تطبيقات أخرى منذ عام 2019، مثل الحافلات والسكك الحديدية والمولّدات الثابتة، حيث قامت بتسليم أكثر من 2,700 وحدة لأكثر من 100 عميل حول العالم.
وفي اليابان، تتعاون تويوتا مع العديد من الشركاء، لا سيما في محافظتي طوكيو وفوكوشيما، لتطبيق هذه الأنظمة في القطاع التجاري والمساهمة في بناء مجتمع قائم على الهيدروجين، وقد تم تطوير نظام خلايا الوقود من الجيل الثالث استناداً إلى ملاحظات العملاء ونتائج الاختبارات والتجارب التطبيقية التي أجريت خلال السنوات القليلة الماضية.
الميزات الرئيسية لنظام خلايا الوقود الجديد
يمتاز النظام بمجموعة من الميزات، ولعل أبرزها:
- تحسين المتانة: زيادة العمر الافتراضي حتى الضعف مقارنة بالجيل السابق، مما يجعله مماثلاً لمحركات الديزل مع تصميم لا يتطلب صيانة دورية
- تحسين كفاءة الوقود: كفاءة أعلى بمقدار 1.2 مقارنة بالجيل السابق، مما يسمح بزيادة مدى القيادة بنسبة 20%
- خفض التكاليف بشكلٍ كبير: بفضل الابتكارات في تصميم الخلايا وعمليات التصنيع
توسيع نطاق الاستخدام
يمكن تركيب نظام خلايا الوقود من الجيل الثالث في مجموعة متنوعة من المركبات التجارية وسيارات الركاب، بالإضافة إلى التطبيقات العامة مثل المولدات الثابتة والسكك الحديدية والسفن.
وسيساهم ذلك بالنسبة لسيارات الركاب بتحسين كفاءة الوقود مع توفير مدى قيادة أطول، وبالنسبة للمركبات التجارية الثقيلة، فسيقدم النظام الجديد متانة مشابهة لمحركات الديزل مع قوة عالية، مما يجعله مثالياً للاستخدام، كما أن تصميمه الأكثر كفاءة يتيح دمجه بسهولة أكبر في مجموعة متنوعة من المركبات التجارية.
وفي الختام، يمثل نظام خلايا الوقود من الجيل الثالث خطوة بارزة نحو تحقيق مجتمع هيدروجيني مستدام، بفضل كفاءته العالية وتنوع استخداماته، مما يسهم في تعزيز الاستدامة البيئية وتقليل الانبعاثات. وبهذا، تواصل العلامة ريادتها في هذا المجال، مؤكدة التزامها بتوفير حلول طاقة نظيفة وفعّالة للمستقبل. وللاطلاع على آخر إنجازات تويوتا في عالم التطوير وصناعة المحركات، يُمكنك قراءة مقال محرك تويوتا الجديد، إضافةً إلى مقال تويوتا وثورة إعادة تدوير البطاريات، كما يُمكنك قراءة المزيد حول آخر أخبار وتقارير السيارات محلياً وعالمياً من خلال زيارة قسم أخبار موتري للسيارات.
-جميع حقوق الصور محفوظة لموقع تويوتا العالمي.
