تسجيل الدخول
تُعتبر شركة تويوتا اليابانية من بين الشركات المؤثرة في صناعة السيارات، وتتبنى موقفاً فريداً فيما يتعلق بالانتقال العالمي نحو السيارات الكهربائية، وعلى الرغم من هذا التحول الكبير نحو تشجيع استخدام المركبات الكهربائية للحد من الانبعاثات البيئية؛ إلاّ أن تويوتا تؤكد على أهمية إتاحة خيارات متنوعة للمستهلكين بدلاً من إجبارهم على شراء المركبات الكهربائية.
نسب مبيعات استثنائية لسيارات الوقود ... ماذا عن الكهربائية؟!
حققت تويوتا ولكزس والعلامات الأخرى التابعة نجاحاً استثنائياً في مبيعات العام الماضي 2023 حيث باعت أعداداً قياسية من السيارات، ومع ذلك، لم تكن السيارات الكهربائية هي السبب الرئيسي وراء هذا النجاح، فقد وصلت نسبة مبيعات السيارات الكهربائية إلى 0.926 % فقط ؛ أي 104,018 سيارة من إجمالي المبيعات الكلي والذي وصل إلى 11,233,039 واحدة.
وبالتالي، تشير هذه النسبة من المبيعات إلى أن تويوتا لا تزال تروّج لتصنيع وتطوير محركات الاحتراق التقليدية، مؤكدة على أهميتها رغم التطور العالمي نحو السيارات الكهربائية.
تويوتا تكشف عن خططها في تطوير محركات احتراق جديدة
أكّد رئيس مجلس الإدارة في شركة تويوتا، السيد أكيو تويودا، خلال خطاب ألقاه مؤخراً أمام 200 من مديري الشركات والمديرين التنفيذيين، على خطط الشركة المتعلقة بـ "مشروع تطوير المحرك الرئيسي".
هذا وجاءت تصريحاته بشكل يتماشى كلياً مع الإعلان الصادر عن العلامة في معرض طوكيو للسيارات 2024، حيث اغتنم الفرصة للإعلان عن "أن الشركة ستواصل عمليات تصنيع محركات الاحتراق".
وبعد إنهاء الخطاب وخلال جلسة الأسئلة والأجوبة التي شارك فيها مجموعة من الصحفيين، أعرب تويودا عن اعتقاده بأن حصة السوق للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية لن تتجاوز أبداً نسبة 30٪، بغض النظر عن التطور التكنولوجي.
وبالتالي يتبقى هناك نسبة سوقية تبلغ 70 %، والتي ستشمل السيارات التي تعمل بالبنزين، والسيارات الهجينة والكهربائية التي تعتمد على خلايا الوقود، كما أشار رئيس الشركة إلى أن محركات الاحتراق التي تعتمد على وقود الهيدروجين يمكن أن تكون من ضمن تلك المركبات، دون ذكر المحركات التي تعتمد على وقود الديزل.
للمزيد من آخر أخبار شركة تويوتا اضغط هنا.
