تسجيل الدخول
إن لدور الفلاتر في السيارة أثر كبير على أدائها وعلى العمر الافتراضي للأجزاء الميكانيكية المكونة لها، فهي تعمل بشكل رئيسي على ترشيح المواد وتنقيتها لتمر بسلاسة بين أجزاء السيارة وحماية المحرك من أي ضرر خارجي، وتمتلك السيارة 5 أنواع فلاتر مختلفة، وكلٌ له دور في حماية جزء معين.
أنواع فلاتر السيارة
سوف نتطرق في هذا المقال إلى مختلف أنواع فلاتر السيارة ووظيفتها الرئيسية، إضافةً إلى العمر الافتراضي لكل واحد منها.
فلتر هواء المحرك
يُعد فلتر هواء المحرك أكثر أنواع الفلاتر أهمية، إذ أن له أثر مباشر على قوة وعزم المحرك، فهو يقوم بتنقية الهواء الذي يدخل المحرك من الشوائب والأتربة لإتمام عملية احتراق سليمة، وكأي جزء من أجزاء السيارة سوف يتعرض للتلف لعدة أسباب أبرزها المؤثرات الجوية المحيطة والرمال والأتربة، وبالأخص في المناطق القريبة من الأراضي الصحراوية.
يمكن لمالك السيارة الاستدلال على وجود تلف ما من خلال الأضواء التحذيرية عند لوحة العدادات، إضافةً إلى ملاحظة تراجع أداء السيارة وضعف عزمها، وقد يواجه السائق صعوبة في تشغيل السيارة وتأخر عمل المحرك، أو خروج دخان أسود من العادم.
ومن أجل تجنب هذا التلف وإطالة العمر الافتراضي للفلتر، يوصى باستبداله بعد قطع مسافة 5,000 كم، والانتباه إلى تنظيفه بين الحين والآخر، ويتم ذلك من خلال إخراجه من مكانه (تحت غطاء المحرك) ورفعه نحو الضوء، وإذا لم يمر الضوء من خلاله، على مالك السيارة أن يقوم بنفضه يدوياً.
فلتر زيت المحرك
تقع أهمية هذا الفلتر في نفس مستوى أهمية فلتر هواء المحرك، فإن له دور أساسي بالتأثير على عمل المحرك ودورانه، إذ أن نقاء الزيت وسهولة حركته بين أجزاء المحرك أمر بالغ الأهمية فيما يتعلق بالعمر الافتراضي للمحرك، ويأتي هنا دور الفلتر في تنقية الزيت قبل دخوله بين أجزاء المحرك من الشوائب والأوساخ.
ويمكن لمالك السيارة معرفة وقت تغيير فلتر زيت المحرك بعد ملاحظة عدة إشارات، وأبرزها ارتفاع صوت المحرك أثناء دورانه وصدور أصوات مزعجة منه، ويُقدر العمر الافتراضي لهذا الفلتر بين 5,000 - 16,000 كم كحد أقصى.
فلتر زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي
يعمل هذا الفلتر على نفس المبدأ الذي يعمل به فلتر زيت المحرك، فهو ينظف زيت القير الأوتومايتك من الأوساخ، وبهذا تصبح حركة القير مرنة وسهلة، كما يعمل الفلتر على تنظيم تدفق زيت المسننات التي تُحرك القير لحمايته من التلف.
سوف يواجه السائق صعوبة في تحريك ناقل الحركة وضعف في عزم السيارة، وهي أهم إشارة دالة على تلفه ووجوب تغييره، وينبغي على مالك السيارة استبدال فلتر زيت قير الأوتوماتيك بعد قطع مسافة 30,000 - 40,000 كم كحد أقصى.
فلتر البنزين
يعبر البنزين بعدة مراحل قبل وصوله إلى غرفة الاحتراق وأبرزها فلتر الوقود، حيث يعمل بتكافؤ مع فلتر هواء المحرك لتزويد غرفة الاحتراق بمكونات نقية، وإذا لاحظ السائق ضعف قوة السيارة وانخفاض سرعتها بشكل غير متوقع، فإن ذلك يدل على أنه اقترب موعد تغييره، إذ يوصي العديد من الخبراء بتغيير فلتر البنزين بعد قطع مسافة 50,000 كم.
فلتر هواء المكيف
فلتر هواء المكيف مسؤول عن تنقية الهواء الذي يخرج من نظام التكييف في المقصورة، ومثل فلتر المحرك يتعرض فلتر المكيف إلى انسداد من الأوساخ والأتربة، مما يخفض من كفاءة عمل المكيف وشم رائحة كريهة منه، وهذا يستدعي تنظيفه بأسرع وقت، لكن يصعُب الأمر على بعض السائقين، إذ يختلف المكان المثبت به الفلتر من سيارة لأخرى، وسوف يُضطر السائق إلى الاستعانة بمتخصص حينها، ويُنصح أن يتم استبدال فلتر هواء المكيف عند قطع مسافة 50,000 كم.
وبهذا نكون قد طرحنا لكم بشكل سريع أهم 5 أنواع لفلاتر السيارات، ومتى يجب تغيير كل واحد منهم، وإن كنت ترغب بالحفاظ على سيارتك وسلامة أجزائها، يمكنك الاطلاع على عدد من النصائح في موقع موتري.
كما يمكنك البقاء على صلة بكل ما هو جديد في عالم أخبار السيارات من خلال موقع موتري.
