تسجيل الدخول
قبل عدة أيام، كشفت شركة فيراري للسيارات الخارقة عن سيارتها الجديدة والمشارِكة في بطولة سباقات GT، فيراري 296 GT3، وفي الصور الجديدة تمكنّا من التعرف على مختلف التغييرات والعناصر الجديدة التي أضافتها الشركة لجعل هذه السيارة نموذجاً جاهزاً لتدخل المنافسة بقوة وثقة.
سيارة فيراري 296 GT3 الجديدة
عمل مهندسوا الشركة على بناء السيارة حسب قوانين وقواعد اللوائح الفنية لبطولة GT، وبدأ الفريق من محرك السيارة والعوامل المؤثرة على الأداء، وقاموا بفعل الآتي:
-
إضافة محرك سداسي الأسطوانات مع 24 صمام (بلف) للمساهمة في تنظيم عمل المحرك وعمليات الاحتراق وبالتالي تحسين الأداء
-
إضافة سبويلر أمامي بتصميم عدواني ويبرز منه سلسلة من الشرائح التي تُحافظ على حرارة الجزء الداخلي للسيارة، كما تعمل على إضفاء مظهر أكثر شراسة
-
زيادة القوة السفلية Downforce للمحرك بنسبة 20%، وهي القوة التي تمنح السيارة أقصى قدر من التماسك والتحكم على المضمار عند القيادة بسرعات عالية جداً دون التأثر بقوة الهواء
-
التخلي عن المحرك الكهربائي الذي كان متوفراً في طراز 296 GTB (الطراز الذي استندت إليه السيارة الجديدة)، وهذا التزاماً باللوائح الفنية للبطولة، مما خفض القوة من 819 حصان إلى 600
-
زيادة طول قاعدة العجلات من 2,600 ملم إلى 2,659 ملم التزاماً بقواعد السيارات المشاركة في السباق
يجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة الجديدة تسنتد بالأساس إلى سيارة فيراري 296 GTB، ويأتي الفرق بينهما هو أن السيارة الجديدة تمتلك حضوراً أفضل كسيارة سباق، ويمكنكم ملاحظة الفرق بين تصميم السيارتين في الصور التالية:
فيراري 296 GT3
فيراري 296 GTB
سوف تظهر سيارة فيراري 296 GT3 لأول مرة في سباق Daytona 24 Hours في شهر يناير من عام 2023، وحينها سوف نتمكن من مشاهدة أداء السيارة الجبار المعزز بمختلف العناصر الديناميكية التي أضافتها الشركة.
ولقراءة المزيد حول أخبار فيراري وإصداراتها، اضغط هنا .
كما يمكنك تصفح قسم أخبار السيارات على موقع موتري السعودية لتتعرف على آخر المستجدات في عالم السيارات الشيّق.
إضافة محرك سداسي الأسطوانات مع 24 صمام (بلف) للمساهمة في تنظيم عمل المحرك وعمليات الاحتراق وبالتالي تحسين الأداء
إضافة سبويلر أمامي بتصميم عدواني ويبرز منه سلسلة من الشرائح التي تُحافظ على حرارة الجزء الداخلي للسيارة، كما تعمل على إضفاء مظهر أكثر شراسة
زيادة القوة السفلية Downforce للمحرك بنسبة 20%، وهي القوة التي تمنح السيارة أقصى قدر من التماسك والتحكم على المضمار عند القيادة بسرعات عالية جداً دون التأثر بقوة الهواء
التخلي عن المحرك الكهربائي الذي كان متوفراً في طراز 296 GTB (الطراز الذي استندت إليه السيارة الجديدة)، وهذا التزاماً باللوائح الفنية للبطولة، مما خفض القوة من 819 حصان إلى 600
زيادة طول قاعدة العجلات من 2,600 ملم إلى 2,659 ملم التزاماً بقواعد السيارات المشاركة في السباق
يجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة الجديدة تسنتد بالأساس إلى سيارة فيراري 296 GTB، ويأتي الفرق بينهما هو أن السيارة الجديدة تمتلك حضوراً أفضل كسيارة سباق، ويمكنكم ملاحظة الفرق بين تصميم السيارتين في الصور التالية: سوف تظهر سيارة فيراري 296 GT3 لأول مرة في سباق Daytona 24 Hours في شهر يناير من عام 2023، وحينها سوف نتمكن من مشاهدة أداء السيارة الجبار المعزز بمختلف العناصر الديناميكية التي أضافتها الشركة.
ولقراءة المزيد حول أخبار فيراري وإصداراتها، اضغط هنا .
كما يمكنك تصفح قسم أخبار السيارات على موقع موتري السعودية لتتعرف على آخر المستجدات في عالم السيارات الشيّق.
