تسجيل الدخول
في بداية الشهر استندت بعض المواقع المختصة بأخبار السيارات إلى معلومات من مصدرين منفصلين موثوقين مطلعين على استراتيجية مرسيدس AMG فيما يتعلق بالإحياء المحتمل لمحرك V8 في طرازي C63 وE63، إلا أنه وبعد بضعة أيام فقط تمت مقابلة أحد مهندسي AMG الذي دحض الادعاء الأولي، ووصفه بأنه "محض إشاعات غير موثوقة".
ولذلك يبقى السؤال: هل سيعود محرك V8 أم لا؟ ومن المؤسف أن محرك V8 لن يكون موجوداً في هاتين السيارتين، فيما قد صرح الرئيس التنفيذي لشركة AMG مؤكداً أن المحرك V8 المنشود والذي تبلغ سعته 4.0 لتر لن يعود أبداً.
توديع محركات الـ V8 في مرسيدس من إشاعة إلى حقيقة
خلال مقابلة أسبوع مونتيري للسيارات، كان الرئيس التنفيذي لمرسيدس مايكل شيبي حازماً اتجاه رفض التكهنات حول عودة طرازي C63 وE63 إلى محركات V8، موضحاً بشكلٍ صريح بأن خيار تقليص الحجم واعتماد السيارات الكهربائية كان قراراً صحيحاً خاصة وأن الشركات المنافسة أصبحت تقدم سيارات هجينة رياضية بمحركات مدمجة.
ونتيجة لذلك، سيحتفظ طراز C63 بتكوينه الهجين الذي يتمركز حول محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، في حين من المتوقع أن يعتمد طراز E63 على محرك بسعة 3.0 لتر بستة أسطوانات مع قابلية الشحن الكهربائي.
وأخيراً، من المؤسف أنه يتعين علينا أن نعترف بأن ساعة محركات الاحتراق الداخلي القوية قد دقت فعلاً، حيث تُجبر معايير الانبعاثات الصارمة في بعض البلدان شركات صناعة السيارات إما على تقليل أحجام المحركات أو تضمين محركات الكهرباء في إصداراتهم.
للمزيد حول علامة مرسيدس وآخر أخبار سياراتها، اضغط هنا.
ويمكنك التعرف على حراج بيع سيارات مرسيدس المستعملة والجديدة من خلال النقر هنا، كما يمكنك التعرف على المزيد من أخبار السيارات من خلال زيارة موقع موتري السعودية.
