تسجيل الدخول
كان العام الماضي حافلاً بالأحداث الرياضية بمختلف مجالاتها، ولا سيما في رياضة محركات السيارات وبطولة الفورمولا واحد، إذ تمتلك هذه الرياضة قاعدة جماهيرية واسعة وتعتبر الرياضة الأكثر متابعة والأكثر أهمية للعديد من محبي سباقات السيارات.
وانطلقت بطولة الفورمولا واحد للمرة الثانية العام الماضي في سباق جائزة السعودية الكبرى 2022، وبما أننا في أوج الاستعداد لبطولة الفورمولا واحد للمرة الثالثة في السعودية؛ دعونا نستذكر سريعاً أبرز الأحداث الحماسية واللحظات التنافسية والمثيرة التي صنعتها الزيارة الثانية للفورمولا 1 لأراضي المملكة العربية السعودية في سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1 STC لعام 2022 على حلبة كورنيش جدة.
ما هاي أبرز الأحداث في بداية السباق؟
بدايةً، شارك في الجولة الثانية من موسم فورمولا واحد 2022 في سباق جائزة السعودية الكبرى عشرة فِرق وعشرين سائق، وكانت بداية السباق مشوقة جدا؛ إذ سيطر سائق ريد بُل الميكسيكي سيرجيو بيريز على الصدارة، في الوقت الذي تمكّن زميله في الفريق فيرستابين، من تجاوز سائق فيراري الإسباني كارلوس ساينز في المنعطف الأول، ليقفز إلى المركز الثالث.
ومع توالي اللفات الأولى من السباق، حافظ بيريز على الصدارة، بينما طارده سائق فيراري لوكلير، وخلفهم فيرستابين وساينز، وذلك حتى نزول سيارة الأمان بعد الحادث الذي تعرّض له سائق فريق ويليامز نيكولاس لطيفي عند المنعطف الأخير لحلبة كورنيش جدة.
لينتهز الفرصة بذلك لوكلير وليتصدّر السباق بعد خروج سيارة الأمان في اللفة 17، واستئناف السباق مرة أخرى، حيث احتفظ بفارق ثانية أو ثانيتن أمام فيرستابين.
هاميلتون في تحديات تنافسية ليحصل على الصدارة
شهدت الحلبة منافسات شرسة ومثيرة أشعلت حماس الآلاف من المشجعين والحاضرين الذين امتلأت بهم مدرجات حلبة كورنيش جدة، حيث شاهد الجميع التقدم الكبير لسائق مرسيدس الشهير وبطل العالم 7 مرات لويس هاميلتون، والذي انطلق من المركز 15، إذ تجاوز منطقة الصيانة عند نزول سيارة الأمان، وواصل تقدمه إلى المركز السادس في منتصف السباق تقريباً.
إلا أنه ومع الأسف؛ تراجع هاميلتون في اللفة 37 نتيجة لمواجهته إعاقة في الحركة في مسار اللفات من بعض الفِرق، نظراً لما واجهه سائق فريق ألبين الإسباني فرناندو ألونسو من مشكلة ميكانيكية نتج عنها فقدان القوة في سيارته، كما فقد سائق مكلارين الأسترالي دانيال ريكاردو قوة الدفع في سيارته، مما جعل سير السيارة بطيئاً أثناء توجهه لمنطقة الصيانة، مما أثر ذلك على هاميلتون، وبهذا أنهى سائق مرسيدس هذه الجولة بالحصول على المركز العاشر في سباق جائزة السعودية الكبرى لعام 2022.
فيرستابن يفوز بشق الأنفس بمنافسة مثيرة مع لوكلير
وفي المراحل الأخيرة من السباق، كان الصراع الأكثر لفتاً لانتباه الجمهور هو ما بين لوكلير وفيرستابين، حيث تبادلا مراكزهم أكثر من مرة، وبعدها واصل السائقين التنافس بروح عالية من أجل الصدارة، لدرجة كبيرة حتى أنهما تصادما مع سائق أستون مارتن الكندي لانس سترول وسائق ويليامز التايلاندي ألكسندر ألبون في المنعطف الأول، وذلك قبل لفتين فقط من نهاية السباق، مما أدى إلى رفع الأعلام الصفراء!
وبهذا، انتهى سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1 STC لعام 2022 بفوز ماكس فيرستابين بشق الأنفس في اللفات الأخيرة، متقدماً بفارق 0.549 ثانية فقط عن منافسه سائق فيراري شارل لوكلير، ليصبح لوكلير في المركز الثاني، بينما وصل سائق فيراري كارلوس ساينز منصة التتويج ليحصل على المركز الثالث.
تجدر الإشارة، أن جميع السائقين الذين شاركوا في السباق قالوا بأن حلبة كورنيش جدة هي الأكثر تنافسية وإثارة من بين الحلبات في العالم، وفيما يلي، نذكر لكم أبرز مواصفات حلبة كورنيش جدة في المملكة العربية السعودية.
حلبة كورنيش جدة: أسرع حلبة شوارع في العالم
تقام حلبة السباق على كورنيش جدة المطل على البحر الأحمر، وتعتبر هذه الحلبة هي الأسرع والأطول، كما تعد ثاني أكبر حلبة في تاريخ سباقات الفورمولا على الإطلاق، وقام بتصميمها المصمم الألماني هيرمان تيلك الذي أولى اهتماماً كبيراً في تصميم حلبة فورمولا 1 السعودية لجعلها ثاني أكبر حلبة فورمولا واحد، وبهذا، تمتاز الحلبة بالعديد من المميزات والمواصفات القياسية الجديدة، والتي تضم التالي:
- يبلغ طول الحلبة 6.175 كم، لتعتبر أطول حلبة شوارع على الإطلاق
- تحتوي على 27 منعطف موزعين على النحو التالي:
- 16 منعطفاً نحو اليسار
- 11 منعطف نحو اليمين
- تصل سرعة الحلبة إلى 252 كم/ ساعة
- توفير ثلاث مناطق محتملة لتفعيل الـ "دي آر أس" 3xDRS
تعديلات في حلبة كورنيش جدة لعام 2023
قامت شركة رياضة المحركات السعودية، الجهة المروجة لسباق جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1 لعام 2023، بإجراء مجموعة من التغييرات على حلبة كورنيش جدة، وذلك قبل عودة قمة رياضة السيارات إلى سواحل البحر الأحمر خلال الفترة من 17-19 مارس المقبل.
ولعل أبرزها هو إضافة مطبات تخفيف السرعة في المنعطفات 3 و14 و19 و20 و21، والتي تنبه السائق بالخروج من مسار الحلبة، وتسهم في جعل السيارة تهتز بشكل فعال مما يؤدي إلى فقدان قوة الجر، وبالتالي إبطائها، وعلاوة على ذلك، تمت إضافة حفف جانبية بدلاً من المطبات الفولاذية في المنعطفات 4 و8 و10 و11 و17 و23، ولمعرفة المزيد حول هذه التعديلات، اضغط هُنا.
وأخيراً، لم يبق من الوقت الكثير على انطلاق موسم الفورمولا واحد 2023، لذا كن على اطلاع دائم ليتم تزويدك بكافة الأخبار والأحداث المستجدة حول فورمولا 1، ولقراءة المزيد، يمكنك الضغط على قسم أخبار فورمولا واحد .
كما يمكنك التعرف على أهم ما يحدث في عالم السيارات وآخر الأخبار من خلال تصفح موقع موتري السعودية.
