تسجيل الدخول
في معظم الوقت لا يلقي الأغلبية منا بالا لمحرك سيارته إلا إذا كان به مشكلة ما كأن نسمع أصواتًا لم نعتد على سماعها أو عندما نشعر باختلاف بسيط في أداء السيارة عما كانت عليه من قبل.
ولكن في حقيقة الأمر فمحرك السيارة دائما يحتاج إلى الأهتمام به عن طريق إجراء فحص دوري له بين الوقت والآخر ، كما إنه يحتاج إلى بعض الصيانة الدورية للحفاظ عليه في حالة تشغيل جيدة لمساعدتك في العناية المناسبة بمحرك السيارة ولمنعه من التسبب في مشاكل خطيرة ، قمنا بتجهيز هذه القائمة المكونة من 10 طرق لحماية محرك سيارتك بطريقة استباقية تضمن لك إستمرار عمله بشكل أفضل ولفترة أطول كما يجنبك لاحقا إنفاق الأموال الباهظة على الإصلاحات الجوهرية وتشمل تلك الطرق:
- تغيير الزيت بانتظام
- المحافظة على عمل نظام التبريد
- المحافظة على تهوية المحرك
- التأكد من عدم وجود تسريبات
- التأكد من تعبئة خزان الوقود قبل أن ينخفض أكثر من اللازم
- التأكد من عمل أحزمة المحرك
- المتابعة عند تشغيل أضواء التنبيه بالسيارة
- استبدال فلتر الوقود
- المحافظة على نمط قيادة مستقر حسب نوع الطريق
- تغيير شمعات الإشعال والأسلاك الكهربائية
1. قم بتغيير الزيت بانتظام:
إن تغيير الزيت بانتظام يعد أحد أهم الأمور التي يمكنك القيام بها للمحرك حيث يحافظ الزيت جيدا على سيولة عمل أجزاء المحرك الأساسية حتى لا ترتفع درجة حرارتها فلا يمكن للمحرك أن يعمل بدونه ، وإذا تم تغيير الزيت على فترات طويلة فقد يتسبب ذلك في تلف دائم للمحرك مع الوقت.
وتتباين الآراء المتعلقة بمواعيد تغيير الزيت ، ولكن أحدث معيار للسيارات الحديثة هو تغيير الزيت كل 8047 كيلو متر (5000 ميل) فيمكن لبعض المحركات أن تعمل لفترة أطول بينما بعض المحركات الأقدم قد تحتاج لتغيير الزيت قبل هذه المدة نظرًا لأننا نتحدث عن حماية استباقية للمحرك ، تأكد من معرفة نصائح مصنعي سيارتك حول الوقت الزمني لتغيير زيت محرك السيارة أو قم بإجراء بحث سريع على الإنترنت لمعرفة مواعيد تغييره.
ولا يمكننا التحدث عن تغيير الزيت دون التشديد أيضًا على ضرورة استبدال فلتر الزيت في نفس الوقت حيث يلتقط فلتر الزيت جميع الأوساخ والشوائب الموجودة داخل المحرك ويمنع النفايات من الدوران مرة أخرى داخل المحرك لذا فمع فلتر جديد وزيت جديد سيعمل محرك السيارة بسلاسة ، والأهم من ذلك أنه سيحافظ على عمل جميع الأجزاء الداخلية للمحرك بصورة ممتازة وكفاءة عالية للزيت.
2. حافظ على عمل نظام التبريد:
بالإضافة إلى تغيير الزيت ، هناك عامل آخر لا يمكنك تجاهله للحفاظ على برودة المحرك- وهو نظام التبريد نفسه ويشمل نظام التبريد الرادياتير ومنظم الحرارة (الثرموستات) ومضخة المياه وسائل التبريد ومن ضمن أسهل الطرق لحماية محرك سيارتك من السخونة الزائدة هى التأكد من وجود الكمية المناسبة من سائل التبريد (سائل الرادياتير) المنتشر من خلال المحرك.
يدور سائل التبريد عبر المحرك عندما يؤشر منظم الحرارة أن المحرك يسخن ويحتاج إلى التبريد حيث تقوم مضخة الماء بعد ذلك بسحب السائل المبرد من الرادياتير، وإرساله إلى كتلة المحرك ثم الرجوع إلى المبرد ليتم تبريده مرة أخرى. وللتحقق من مستوى سائل التبريد ، انزع غطاء المحرك وانظر إلى خزان سائل التبريد. إنه خزان شفاف به سائل أخضر أو برتقالي اللون. تأكد من أن سائل التبريد أعلى من الحد الأدنى للعلامة وفي نفس الوقت أقل من علامة الحد الأقصى.
وإذا لاحظت ارتفاع درجة حرارة محرك سيارتك وتأكدت أن هناك سائل تبريد كاف فاصطحب سيارتك إلى الفني واطلب منه إجراء فحص لنظام التبريد فتكلفة اكتشاف المشكلة وحلها في نظام التبريد مبكرا سستكون أقل بكثير من حجم الضرر الذي قد يلحق بمحركك إذا ارتفعت درجة حرارته.
3. حافظ على تهوية المحرك:
تخيل الاستعدادات لسباق الماراثون. أنت تتدرب, تجري كل يوم, تأكل جيدا وتمنح جسمك القدر المطلوب من الراحة. ولكن عندما يأتي يوم الماراثون ، تنسى أن تفعل أمرا واحدا, التنفس, يمكنك أن تتوقع كيف سيكون أداؤك. تحتاج السيارات إلى تدفق مستمر للهواء كيفما نحتاج نحن وبصرف النظر عن الوقود ، فإن الهواء هو المكون الأساسي التالي في الحفاظ على عمل محرك سيارتك. يجب أن يدخل الهواء إلى المحرك باستمرارية ، دون عوائق ودون ملوثات.
لذلك تعمل فلاتر الهواء على منع جميع النفايات الخارجية مثل الحشرات والأوراق والأوساخ من الوصول إلى محرك سيارتك. مع الوقت ، يمكن تتعرض هذه الفلاتر للانسداد وتحتاج للاستبدال. اعتمادًا على أنماط قيادتك وطبيعة الطريق ، وعادة يمكن أن يستمر فلتر الهواء لفترة طويلة. ولكن إذا لم يمنع الفلتر دخول الملوثات بشكل كبير ولم يكن يعمل بالكفاءة المطلوبة ، فيمكنه إما حرمان محرك سيارتك من الهواء المطلوب ، أو السماح بدخول الكثير من النفايات - أو كليهما.
وعند تغيير الزيت ، ألق نظرة على فلتر الهواء الخاص بك وتأكد ما إذا كان نظيفا واستبدله إذا لزم الأمر للحفاظ على عمل هذا المحرك بسلاسة وحمايته من كل تلك الحشرات وغيرها من ملوثات الطريق التي قد ينتهي بها المطاف في مصد سيارتك الأمامي.
4. تأكد من عدم وجود تسريبات:
ليس عليك أن تكون فنيا لاكتشاف التسريب. في الواقع قد لا تحتاج حتى إلى رؤيته - يمكنك فقط شمه فالزيت والسائل ضد التجمد (Anti Freez) هما السائلان الأساسيان المطلوب التأكد من عدم تسربهم من محرك.
فالحرارة الشديدة والضغط يؤديان في النهاية إلى تعطل خراطيم المحرك فيمكن للخراطيم المطاطية القديمة والمتشققة أن تسرب أي سوائل يحتاجها محرك سيارتك. المناطق الأخرى التي غالبًا ما تسرب هي عند تلاقي جزئين مرتبطين برباط مطاطي وسيليكون فمع الوقت يمكن أن يتشقق هذا المطاط بما يسمح للزيت أو السوائل الأخرى بالتسرب خارج المحرك أو على العكس يتسبب في تسريب السوائل الي المحرك بالخطأ.
لذلك فإنها لفكرة جيدة أن تكشف عن غطاء المحرك للتأكد مما إذا كنت ترى أو تشم أي شيء يتسرب من المحرك وعند إيقاف سيارتك ، تأكد من حين إلى آخر بالنظر أسفل السيارة لمعرفة ما إذا كان هناك أي شيء يتسرب في الأسفل على الأرض فإذا استطعت أن تعالج مسبقا اي تسريب بسيط قبل أن يتحول إلى مشكلة كبيرة, فأنت بذلك قد حافظت على نفسك من مجهود كبير لاحق.
5. تأكد من تعبئة خزان الوقود قبل أن ينخفض أكثر من اللازم:
يحتوي البنزين على كمية معينة من الرواسب التي تستقر في قاع خزان الوقود. بعد سنوات من القيادة والعديد من عمليات التزود بالوقود ، سيكون بالفعل هناك قدر لا بأس به من الشوائب في قاع خزان الوقود وسوف يلتقط فلتر الوقود الكثير من هذه الرواسب ليبقيها بعيداً عن مجرى الوقود في سيارتك والمحرك. ومع ذلك فإذا كنت معتاداً على قيادة سيارتك حتى تصل الي نهاية المخزون ، فأنت بذلك تستهلك من قاع الخزان وتسحب من الشوائب التي تكدست فيه.
وإذا توغلت الرواسب عبر فلتر الوقود (يمكن لبعضها) أن تتسرب إلى المحرك وتتسبب في تلف داخلي حيث يلقي ذلك التسريب بالشوائب في المناطق التي لا ينبغي أن تتواجد فيها ويتسبب بصعوبات في عمل نظام الوقود وأجزاء أخرى من المحرك. لذا يوصى بالاحتفاظ بخزان الوقود ممتلئ إلى النصف طوال الوقت فقد لا ترغب في عملية التعبئة بأستمرار ، ولكن تأكد من أنك لا تستهلك الوقود بأكمله حتى النهاية.
6. تأكد من عمل السيور (السيور):
نتحدث هنا عن الأحزمة (السيور) المطاطية بمحركك والتي تدير كل الأماكن الهامة. يمكن أن تختلف وظيفة السيور من سيارة إلى أخرى ، لكن بعض مسؤولياتهم الرئيسية تتمثل في تشغيل المروحة ومضخة المياه والمولد ومكيف الهواء ولا تحتاج إلى معرفة ما هية كل هذه الأشياء ، ولكن عليك أن تعرف البعض منها وهى الموجودة على محرك سيارتك.
إذا كان محرك سيارتك يعمل، فإن السيور سوف تعمل وعادة تعمل لفترات طويلة جدا ، لكنها في النهاية ستبدأ في إظهار علامات التآكل وتبدأ في التلف فإذا انقطع حزامك أثناء القيادة فقد يتسبب ذلك في تلف كبير للمحرك ويمكنك فحص السيور عن طريق قلبها قليلًا لترى ما إذا كانت بها أي شقوق واضحة أم لا كما يشير أيضا صرير السير عند دورانه إلى أنه يحتاج إلى التعديل أو التغيير كن على متابعة للسيور وستضمن أن سيارتك تعمل بشكل سلس جدا ولفترة أطول.
7. المتابعة عند تشغيل إشارات التنبيه بالسيارة:
قد يبدو هذا أمرا واضحا ، ولكن إذا تجاهلت فحص سيارتك عند ظهور إضاءة أي من لمبات التحذير الخاصة بسيارتك ، فربما تكون متجاهلا لمشكلة كبيرة فإضاءة لمبات فحص المحرك أو أضواء التحذيرات الأخرى, قد تكون لأسباب عديدة. والخبر السار هو أن ليس بالضرورة أن يضيئوا لوجود مسألة كبيرة. لكنك لن تعرف حتى يتم فحصها.
وبالإضافة إلى ضوء فحص المحرك التحذيري فسيارات عديدة تحتوي على أضواء أخرى متنوعة تعمل للإشارة لوجود مشكلة كمشاكل في المولد أو البطارية أو درجة حرارة المحرك أو أي شئ أخر محيط بالمحرك من الأمور التي يتم مراقبتها. ولحماية محركك في حال إضاءة الأضواء التحذيرية فيمكنك إما إجراء فحص تشخيصي عندما يعمل الضوء ثم أصلح المشكلة بنفسك ، أو اصطحبها إلى فني متخصص حتى يتمكن من إجراء الفحص وتنفيذ العمل ولكن إذا انتظرت وقتًا طويلاً بعد تشغيل الضوء التحذيري ، فقد تسمح بمشكلة صغيرة أن تتطور لمشكلة أكبر.
8. استبدل فلتر الوقود:
ذكرنا من قبل كيف ينقي فلتر الوقود محرك سيارتك من الرواسب والجزيئات الضارة الموجودة في الوقود. يجمع فلتر الوقود أي جزيئات أو رواسب قد تكون ضارة بالمحرك ويبقيها محاصرة في علبة، بشكل كبير كما يفعل فلتر الزيت.
وإذا لم يستبدل الفلتر منذ فترة ، فمن الأفضل تغييره للحفاظ على عمل المحرك بسلاسة. إذا كان من السهل أن تصل إلى الفلتر خاصتك ، فلن يكون التغيير صعبا جدا، ولكن قد يكون من الصعب الوصول إلى بعضا من الفلاتر. إذا لم تتمكن من الوصول إلى فلتر الوقود الخاص بك، فاصطحب السيارة إلى فني السيارات لاستبداله حيث سيحافظ فلتر الوقود الجديد على نظافة تدفق الوقود إلى محرك سيارتك نظراً لاحتواء محركك على تراكمات أقل في الداخل.
9. حافظ على نمط قيادة مستقر حسب نوع الطريق:
تم تصميم محرك السيارة ليعمل ، لكنه يعمل بشكل أفضل ويميل إلى الاستمرار لفترة أطول عندما يعمل بسرعة مستقرة. تخيل الركض في سباق تنتقل فيه باستمرار من الركض بكامل سرعتك إلى التوقف الكامل كل بضع دقائق. ستنهك نفسك من خلال زيادة السرعة فقط لإجبار نفسك على الإبطاء في طريق مسدود كل بضع دقائق كذلك محرك سيارتك ينهك بنفس الطريقة. التوقف والتحرك باستمرار ، مثال ما تواجهه عند قيادتك داخل المدينة.
وكنصيحة إضافية عند القيادة على الطرق السريعة حافظ على سرعتك وعدد الدورات في الدقيقة عند مستوى ثابت. وبذلك ستلاحظ معدل أفضل لاستهلاك الوقود، ومن المرجح أن يستمر محرك سيارتك يعمل بكفاءة لفترة أطول إذا كان نمطك في القيادة يجعله يعمل بمعدل ثابت مقبول. كلما زادت عدد مرات التوقف والبدء بهذا الأسلوب ، سيكون علي المحرك العمل بشكل أكثر.
10.تغيير شمعات الإشعال والأسلاك الكهربائية:
تتمثل إحدى الطرق البسيطة لحماية محركك بطريقة استباقية من خلال تغيير شمعات الإشعال والأسلاك حيث تعمل الأسلاك من خلال إرسال موزع التيار الكهربائي إلى شمعات الإشعال والتي تولد شرارة لإشعال الوقود مع خليط الهواء في أسطوانات المحرك. ويمكن أن يتسببوا في مشاكل عند تشغيل محرك سيارتك إذ أبقيت عليهم طويلا.
وعادة لا يعد تغيير شمعات الإشعال والأسلاك إجراء صعبا حيث يوصي الخبراء باستبدالها كل 48000 كيلومتر تقريبا (30 ألف ميل )، لكن بعضها يمكن أن يعمل لفترة أطول قليلا وعند تغيير شمعات الإشعال بمحرك السيارة تأكد من تغيير الأسلاك في نفس الوقت لضمان حصولك على أفضل تيار كهربائي لشمعات الإشعال فإذا انتظمت بتغيير القوابس والأسلاك فستحتفظ بمحرك سيارتك ليعمل باستمرار ويحافظ على استهلاك الوقود في نفس الوقت.
