تسجيل الدخول
في يومنا هذا تم تزويد السيارات الحديثة بأنظمة تبريد متطورة ومجهزة بمستشعرات حرارة متصلة ومراوح كهربائية متصلة بكمبيوترات مصممة لهدف واحد وهو السيطرة على حرارة المحرك داخل السيارة خلال القيادة في درجات الحرارة المختلفة، ولكن ما زالت مشكلة ارتفاع درجة حرارة المحرك من المشاكل الشائعة التي قد تواجه أصحاب السيارات أحيانا .
فمكونات أجهزة التبريد مثل الخزانات وخراطيم ( الليات ) المياة قد تقوم بِالتَسْرِيبْ فى الظروف العادية وفي بعض ظروف القيادة مثل القيادة فى الطرق المزدحمة خلال حرارة الصيف بشكل دائم والتي تؤدي إلى التحرك والتوقف بالسيارة بشكل متتابع، فإن ذلك يمكن أن يزيد الضغط على نظام تبريد المحرك مما يؤدي به إلى فشل عملية التبريد.
ويمكن تفادي هذه المشكلات دوما مع القيام بالصيانة الدورية في مراكز الصيانة المعتمدة، حيث يقوم العاملون في تلك المراكز بالتحقق من نظام تبريد المحرك، مستوى سائل التبريد وحالة الخراطيم ( الليات ) والمراوح ومنظم الحرارة وأجزاء أخرى فى نظام تبريد المحرك الخاص بسيارتك
ولكن ماذا تفعل إذا استمرت درجة حرارة المحرك فى الارتفاع وصولا إلى المستوى "H" على مقياس درجة الحرارة والذي يبدأ بتنشيط إضاءة مؤشر الحرارة الزائدة الموجود أمامك فى التابلوه؟، وهذا هو ما سنقوم بالإشارة إليه هنا من خلال عدة خطوات ستقوم بها لتساعدك في إحداث أثر إيجابي يوفر عليك عناء مشكلات أكبر قد تترتب على إهمال مثل تلك المشكلة.
ونبدأ بما يجب عليك أن تحتفظ به فى صندوق التحزين الخلفي لسيارتك لاستخدامه عندما ترتفع درجة حرارة محرك سيارتك عن المعقول:
- صندوق ادوات صغير
- عدة لترات من الزيت
- جالون من سائل التبريد (عبارة عن مزيج 50/50 من السائل الغير قابل للتجمد والماء)
- منشفة
- قفازات للاستخدامات الصعبة
والآن نوضح خمس خطوات يمكنك القيام بها عندما ترتفع درجة حرارة محرك سيارتك:
- أطفئ المدفأة:
أمر بديهي، ولكن بعض الخبراء يوصون بتشغيل المدفأة، حيث تقوم المدفأة بتوجيه الحرارة بعيدا عن المحرك فى اتجاه المقصورة الداخلية مما يقلل الضغط الواقع على نظام تبريد المحرك، وفي ظروف معينة يكون ذلك كافي لعكس ارتفاع درجة الحرارة، وستعرف إذا كان تشغيل المدفأة يجدي نفعا ام لا عند النظر إلى إضاءة التحذير ومقياس درجة الحرارة الموجودين فى التابلوه الأمامي فإذا انطفأ ضوء التحذير وعاد مؤشر الحرارة إلى مستوياته الطبيعية فإن هذا الحل يعمل بالتأكيد.
- اوقف السيارة:
إذا قمت بقيادة سيارتك وانت مُشَغِل المدفأة لعدة دقائق ولاحظت أن مؤشر درجة الحرارة يستمر فى الارتفاع، قم بإيقاف السيارة وَأطفأ المحرك، حيث إنها الطريقة الأفضل والأكثر أماناً لخفض درجة حرارة المحرك، وإذا كان متاح لك طلب مساعدة على الطريق حيثما كنت فهذا هو أفضل حل فهناك احتمالية كبيرة لِقَطْرّ السيارة في هذه الحالة.
- إنتظر لبعض الوقت:
إذا لم تكن المساعدة على الطريق متاحة حيثما كنت، فَكُن صبوراً فقد يستغرق انتظارك إلى أن تنخفض درجة حرارة المحرك حوالي 15 دقيقة على الأقل، وفي هذه الاثناء لا تحاول فتح غطاء السيارة، فقد تكون درجة حرارة المحرك قد وصلت إلى 230 درجة مئوية والتي قد تتسبب فى اندفاع بخار الماء أو اندفاع الماء نفسه عليك عند فتح غطاء المحرك، لذلك ولِسَلامَتِكَ الشخصية اولا فيجب الانتظار حوالي 15 دقيقة على الأقل وهي فترة كافية لكي تنخفض درجة حرارة كلٍ مِنْ غطاء المحرك، المحرك، وسائل التبريد المُسَرَبْ.
- اضف سائل التبريد:
بعد انتظارك على الأقل لـ 15 دقيقة وقد انخفضت درجة حرارة غطاء المحرك إلى أن تصل إلى درجة حرارة مناسبة تمكنك من فتحه، ارتدِ قفازاتك، وافتح غطاء المحرك، وابحث عن غطاء المُبَرِد (راجع دليل المستخدم إذا اقتضت الحاجة إلى ذلك)، ابدأ بوضع المنشفة على غطاء المُبَرِد ومن ثم اضغط عليه قليلا وابدأ فى تدويره حوالي ربع دورة حتى تتحرر قليلا من الضغط الناتج من عملية ارتفاع درجة الحرارة، ومن ثم ابدأ فى إزالة الغطاء ببطء واضف السائل المُبَرِد للخزان البلاستيكي الصغير الموجود بجانب المُبَرِد، ثم بعد ذلك قم بإغلاق الغطاء وقم بتشغيل محرك السيارة، وراقب مؤشر الحرارة حتى يعود إلى مستواه الطبيعي وراقب أيضا الضوء التحذيري حتى ينطفيء ومن ثم ابدأ بالقيادة بحذر وتفقد مؤشر الحرارة بشكل متواصل أثناء قيادتك.
- اتجه إلى أقرب مركز صيانة:
إن إضافة سائل التبريد لن يعالج مشكلة ارتفاع درجة حرارة المحرك التي واجهتك فى المقام الأول، ولكنه غالبا سَيَسمَح لك بقيادة السيارة مجددا بأمان إلى اقرب مركز صيانة معتمد، لانك بحاجة إلى تقني ذو خبرة لفحص نظام التبريد فى سيارتك، وإذا لاحظت ارتفاع درجة حرارة مُحَرِكَكْ أثناء القيادة بعد وضع سائل التبريد، أو لاحظت بخار يخرج من تحت غطاء المحرك، أو بقعة سائل مسربة تحت السيارة، فكل هذه معلومات أساسية تساعد التقني فى تشخيص المشكلة فى جهاز التبريد بشكل دقيق.
