تسجيل الدخول
هل يمكن لسيارة SUV كبيرة الحجم أن تمنحك إحساس السيارات الرياضية الخارقة؟ يبدو أن مرسيدس AMG قررت الإجابة عن هذا السؤال بطريقتها الخاصة، فقد قامت مؤخراً بإطلاق مرسيدس AMG GT SUV التي تجمع بين العملية والرحابة والأداء الرياضي المذهل. وتنطلق الفئة الأعلى من السيارة بقوة 1,153 حصان، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال نحو 2.7 ثانية فقط، الأمر الذي يجعل سيارة الـSUV هذه تقدم تجربة قيادة كهربائية مذهلة.
3 فئات بمواصفات مختلفة تلبي تطلعات مختلفة
تم طرح السيارة بـ3 فئات مختلفة، وهي GT53 وGT55 وGT63، وتأتي جميعها بمنظومة كهربائية بالكامل، إلا أن الاختلافات تكمن في القوة والبطارية، لتوفر كل فئة تجربة قيادة تناسب تطلعات واحتياجات مختلفة.
فئة GT53 (الفئة الأساسية بقوة 536 حصان)
تضم هذه الفئة منظومة دفع كهربائية بمحركين كهربائيين، أحدهما في الأمام والآخر في الخلف، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من سرعتين للمحرك الخلفي، وتناسب هذه الفئة الباحثين عن أداء رياضي قوي وكفاءة أعلى في استهلاك الطاقة.
أبرز المواصفات
- القوة الإجمالية: 536 حصان
- عزم الدوران: 800 نيوتن/متر
- عدد المحركات: 2
- الوزن: أقل بنحو 181 كجم مقارنة بفئتي GT55 وGT63
- التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: خلال نحو 4.4 ثانية
- السرعة القصوى: 230 كم/ساعة
- البطارية: 106 كيلوواط/ساعة
فئة GT55 (الفئة المتوسطة بقوة 805 حصان)
تنتقل فئة GT55 إلى مستوى أعلى من الأداء، إذ تعتمد على 3 محركات كهربائية بتقنية التدفق المحوري، التي تتميز بكثافة طاقة مرتفعة مقارنة بالمحركات الكهربائية التقليدية. ويتوزع المحركان الخلفيان لتوفير الدفع والتحكم المستقل في توزيع العزم بين العجلتين الخلفيتين، بينما يوفر المحرك الأمامي قوة إضافية عند الحاجة.
أبرز المواصفات
- القوة الإجمالية: 805 حصان
- عزم الدوران: 1,860 نيوتن/متر
- عدد المحركات: 3
- التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: خلال حوالي 3.1 ثانية
- السرعة القصوى: 270 كم/ساعة
- البطارية: 128 كيلوواط/ساعة
فئة GT63 (الفئة الأعلى تجهيزاً بقوة 1,153حصان)
تمثل GT63 الفئة الأعلى تجهيزاً، إذ تستخدم منظومة الدفع الكهربائية ذاتها الموجودة في GT55، لكنها تقدم قوة قصوى وعزم دوران أكبر، لتمنح السيارة تسارعاً استثنائياً رغم حجمها الكبير.
أبرز المواصفات
- القوة الإجمالية: 1,153 حصان
- عزم الدوران: 2,000 نيوتن/متر
- عدد المحركات: 3
- التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 2.7 ثانية
- السرعة القصوى: 270 كم/ساعة
- البطارية: 128 كيلوواط/ساعة
نظام تعليق مطوّر مع تعديلات تتناسب مع هيكل SUV
زُودت مرسيدس AMG GT SUV بنظام تعليق يجمع بين الراحة والثبات الرياضي، ويتميز النظام بقدرته الكبيرة على الحد من ميلان الهيكل عند الانعطاف، وتقليل حركة السيارة أثناء التسارع والكبح، مما يساعد السائق على التحكم بالتوازن حتى عند القيادة بسرعات عالية جداً. ويعتمد نظام التعليق كذلك على 3 حجرات، مع إعدادات مخصصة للتكيف مع ظروف القيادة المختلفة.
داخلية تجمع بين الطابع الرياضي والوظائف العملية
تستطيع السيارة الجديدة من مرسيدس أن تمنح راكبيها تجربة داخلية مميزة عبر الوظائف الداخلية التي توفر بيئة قيادة متطورة تتمحور حول السائق، في حين تمنح المقاعد الخلفية مساحة مريحة للرأس والأرجل، لتناسب الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.
وتتمركز التقنيات الحديثة في المقصورة عبر الشاشة المركزية المائلة باتجاه السائق، فضلاً عن أدوات التحكم التي تتيح ضبط استجابة السيارة وطريقة تعاملها مع الطريق وفق أسلوب القيادة المفضل.
تجربة قيادة كهربائية بإحساس محركات V8 التقليدية
لم تتخلَّ مرسيدس عن أصوات المحركات الرياضية التقليدية حتى في سيارتها الكهربائية بالكامل، إذ توفر مرسيدس AMG GT SUV وضع قيادة AMGFORCE Sport Plus الذي يحاكي أصوات محركات V8 وتبديلات التروس، إلى جانب اهتزازات في المقاعد تتزامن مع التسارع، بهدف منح السائق تجربة قيادة أكثر تفاعلية تحاكي أجواء السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي.
وتمثل مرسيدس AMG GT SUV خطوة جديدة في عالم السيارات الكهربائية الرياضية، ومع تعدد فئاتها واختلاف مستويات الأداء بينها، تسعى السيارة أن تُلبي تطلعات الباحثين عن تجربة قيادة رياضية دون التخلي عن مزايا السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
ويترقب العديد وصول السيارة إلى الأسواق خلال صيف عام 2027 كموديل 2028، على أن تكشف العلامة الألمانية عن الأسعار الرسمية والمدى الكهربائي في وقت لاحق. وإذا كنت مهتماً بسيارات مرسيدس الحديثة، يمكنك الاطلاع على مواصفات مرسيدس سي كلاس 2027. وللاطلاع على كل ما يجري في عالم السيارات على مستوى عالمي ومحلي، يمكنك زيارة قسم أخبار موتري للسيارات.
