تسجيل الدخول
في خطوة تعكس توجهها نحو مستقبل التنقل الكهربائي، كشفت فولكس واجن عن مواصفات أبرز سياراتها الكهربائية الجديدة؛ ID.Cross وID.UNYX 09، في إطار خطتها لتعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية، من خلال تقديم طرازات تجمع بين التقنيات المتطورة، والأداء المتنوع، والأسعار التنافسية.
سيارة فولكس واجن ID.Cross
كشفت شركة فولكس واجن الألمانية عن النسخة الإنتاجية ID.Cross موديل 2027، وهي سيارة SUV كهربائية مدمجة تمثل توجه العلامة لمنافسة الجيل الجديد من السيارات الكهربائية الصينية ذات التكلفة المنخفضة.
تعتمد ID.Cross الجديدة على منصة كهربائية جديدة باسم "MEB Entry" مع نظام دفع أمامي، والتي تم تطويرها بشكل خاص لتتمكن الشركة من إنتاج وطرح سيارات كهربائية بأسعار أكثر تنافسية.
تقدم سيارة VW ID.Cross ثلاثة خيارات من القوة، تبدأ من نحو 114 حصان وتصل إلى 208 أحصنة في النسخة الأقوى. كما تعتمد على خيارين للبطاريات؛ الأولى من نوع LFP بسعة 37 كيلوواط/ الساعة، وتوفر مدى يصل إلى نحو 316 كم، والثانية NMC بسعة 52 كيلوواط/ الساعة، وتوفر مدى يصل لغاية 427 كم.
أما من الداخل، قامت فولكس واجن بإعادة العناصر التي افتقدها العملاء في أجيال ID السابقة، مثل الأزرار التقليدية والقرص الدوار للتحكم بالصوت، مع الحفاظ على أبرز التجهيزات التقنية المهمة كشاشة الترفيه الوسطية 12.9 إنش، وشاشة العدادات 10.25 إنش.
وتجمع ID.Cross بين التصميم المدمج والعملية اليومية والتقنيات الكهربائية الحديثة، لتكون واحدة من أهم الطرازات التي تراهن عليها فولكس واجن لتوسيع انتشار السيارات الكهربائية بأسعار أقرب إلى متناول العملاء.
ومن المتوقع أن تصبح ID.Cross أرخص SUV كهربائية في تاريخ الشركة، مما يجعلها من أهم الطرازات التي تراهن عليها فولكس واجن لتوسيع انتشار سياراتها الكهربائية في مختلف الأسواق.
سوف تصل فولكس واجن ID.Cross إلى الأسواق الأوروبية في خريف عام 2026، لتكون واحدة من أكثر سيارات الشركة الكهربائية تنافسية، إذ من المتوقع ألا يتجاوز سعرها 28 ألف يورو.
سيارة فولكس واجن ID.UNYX 09
كشفت وزارة الصناعة وتقنية المعلومات الصينية MIIT عن مواصفات سيارة السيدان الكهربائية فولكس واجن ID.UNYX 09، والتي تم تطويرها بالتعاون مع عملاق السيارات الصينية الكهربائية Xpeng، حيث ترغب VW بالاستفادة من الخبرات الصينية في قطاع السيارات الكهربائية حتى تتمكن من تسريع تطوير الطرازات الجديدة بتكاليف منخفضة.
أوضحت وزارة الصناعة وتقنية المعلومات الصينية أن سيارة ID.UNYX 09 تتوفر بنسختين؛ الأولى تعتمد على نظام دفع خلفي ومحرك كهربائي بقوة 308 حصان، بينما تأتي النسخة الأعلى تجهيزاً بنظام دفع رباعي ومحركين كهربائيين بقوة إجمالية 496 حصان، وتتماشى قدرات الأداء مع تصميمها الرياضي الشبيه بسيارات الكوبيه الفاخرة، إذ تبلغ السرعة القصوى للنسختين 200 كم/ الساعة.
تعتمد ID.UNYX 09 على بطاريات LFP المطورة من شركة CATL الرائدة عالمياً في تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية، ومن المتوقع توفر خيارين بسعة 82 كيلوواط/ الساعة و95 كيلوواط/ الساعة، ومدى قيادة كهربائي يتراوح بين 500 و650 كم (وفق دورة الاختبار الصينية CLTC). وجاء اعتماد بطاريات LFP لما توفره من مزايا عديدة تشمل التكلفة الأقل، والسلامة الحرارية الأعلى، والعمر التشغيلي الأطول.
أما من الناحية التصميمية، تجمع سيارة فولكس واجن ID.UNYX 09 الجديدة بين اللمسات الرياضية والعصرية، وتضم مجموعة من التفاصيل التي تعزز حضورها على الطريق، أبرزها:
- واجهة أمامية بتصميم Shark Nose
- مصابيح أمامية مقسمة
- مصابيح خلفية رفيعة
- شعار فولكس واجن مضيء باللون الأحمر
- هيكل عضلي وخطوط ديناميكية
- سقف انسيابي مائل
- عجلات رياضية 21 إنش
- صندوق أمتعة واسع
- صدام خلفي رياضي مع ديفيوزر مدمج
تواصل العلامة الألمانية توسيع محفظتها من السيارات الكهربائية، مع التركيز على تقديم طرازات تلبي احتياجات مختلفة، بدءاً من السيارات المدمجة ذات السعر الاقتصادي، وصولاً إلى الطرازات الرياضية عالية الأداء. والتي من المتوقع أن تلعب دوراً مهماً في تعزيز حضور VW في سوق السيارات الكهربائية خلال السنوات القادمة. أخيراً، لمتابعة المزيد من التطورات والتقارير حول قطاع السيارات محلياً وعالمياً، يمكنكم زيارة قسم أخبار موتري للسيارات.
