تسجيل الدخول
هل تذكرون عندما قامت شركة ستيلانتيس بتوديع محركات الاحتراق الداخلي في سيارتي دودج تشارجر و تشالنجر من خلال طرح سلسلة سيارات Last Call؟ يبدو أن الشركة الأمريكية قد اعتمدت هذا الأسلوب من أجل توديع محركات الاحتراق في سيارات أخرى، وها هي الآن تفعل الأمر ذاته مع شاحنة رام TRX 1500 موديل 2024، حيث أعلنت الشركة أنها سوف تُنهي مسيرة محرك V8 ذو سعة 6.2 لتر.
رام TRX 1500 موديل 2024 "Final Edition"
أطلقت الشركة على النماذج الأخيرة اسم Final Edition مع تحديد الإنتاج إلى 4,000 نسخة فقط، وفي السطور التالية سوف نُطلعكم على مواصفات هذه الشاحنة المميزة، والتي ستوفرها الشركة بسعر 119,620 دولار أمريكي.
تبين أن شركة رام لم تُجري أية تحديثات على المُحرك وتركته على حاله، كي يحتفظ هذا المحرك بهويته التي انتشرت سُمعتها حول العالم، فيأتي بقوة حصانية تصل إلى 702 وعزم دوران 881 نيوتن/ متر، وتنتقل هذه القوة من المحرك إلى العجلات بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.
تبلغ سرعة السيارة القصوى 189 كم/ الساعة، وليس ذلك فقط، بل يُمكنها الانطلاق من السكون حتى سرعة 96 كم/ الساعة في غضون 4.5 ثانية فقط.
وتكريماً لأداء هذا المحرك، قامت الشركة الأمريكية بإضافة شارة "6.2 لتر" على غطاء المحرك، هذا وتتوفر الشاحنة بثلاثة ألوان خارجية حصرية وهي Delmonico Red، وNight Edge Blue، وHarvest Sunrise.
تستمر اللمسات المُخصصة بهذا الإصدار في المقصورة، فنجد شعار TRX مطرزاً على المقاعد، بالإضافة إلى شعار Final Edition على شاشة العدادات، وعند الكونسول الوسطي هناك لوحة صغيرة تُبين رقم النسخة من بين 4,000.
ومن الناحية الشكلية، تأتي لوحة القيادة مزينة بدرزات خاصة، وتم استخدام ألياف الكربون عند لوحة العدادات والأبواب والكونسول وكذلك عجلة القيادة، ويكتمل المظهر القوي مع جلد Suede على الأبواب.
يمكنك متابعة أحدث أخبار إصدارات رام المختلفة من خلال النقر هنا.
ولا تنسى الاطلاع على كل ما يقدمه موقع موتري السعودية من أخبار وتقارير السيارات المحلية والعالمية.
