استبدال سباقات إكستريم E بإكستريم H الهيدروجينية والانطلاقة في السعودية

يونيو 30، 2024، 11:13 ص
استبدال سباقات إكستريم E بإكستريم H الهيدروجينية والانطلاقة في السعودية

في عالم السباقات العالمية، تعتبر التطورات التكنولوجية والابتكارات البيئية أساساً حيوياً لتحقيق الاستدامة والأداء المتميز، وفي خطوة جريئة نحو المستقبل؛ تعلن إدارة بطولة سباقات إكستريم إي عن انتهاء سلسلة هذه البطولة Extreme E لسباقات الطرق الوعرة، وإنطلاق فصل جديد مع سلسلة إكستريم اتش - Extreme H، التي ستصبح أول سلسلة سباقات هيدروجينية في العالم تجمع بين الأداء الفائق والقيادة المستدامة.

معايير السيارات في سلسلة إكستريم اتش - Extreme H

 سلسلة إكستريم اتش - Extreme H

ستقدم سلسلة إكستريم اتش – Extreme H مجموعة من السيارات الجديدة التي يُطلق عليها اسم Pioneer 25، والتي تشترك في الكثير من المزايا مع سيارات Odyssey 21 الخاصة بسلسلة سباقات إكستريم إي.

وقد تم تصميم وتصنيع سيارات السباق الهيدروجينية الرائدة للطرق الوعرة Pioneer 25 بواسطة شركة "Spark Racing Technology"، وسيتم تشغيلها باستخدام خلية وقود الهيدروجين من "Symbio"، والتي تتمتع بقدرة 75 كيلوواط وتعمل بالتعاون مع بطارية من نوع "Fortescue ZERO".

سيارة-إكستريم-H-بايونير-25

وفيما يتعلق بالأداء، توفر المحركات الكهربائية قوة مجتمعة تصل إلى 550 حصان، وعلى الرغم من وزن سيارات الهيدروجين البالغ 2,200 كغم؛ إلاّ أنها تتمتع بقدرة وتسارع مذهلة، حيث يمكنها التسارع من مسافة 0 - 100 كم/ ساعة في غضون 4.5 ثانية.

هذا وستحصل الفرق المشاركة على باقة مشتركة من الأجزاء القياسية، لكنها ستتمكن أيضاً من تصميم هيكل السيارة الأمامي والخلفي الخاص بها لجعلها تبدو أشبه بنماذج السيارات التي تسير على الطرق العادية.

سيارة-Pioneer 25

وفي صدد الإعلان عن هذه السلسلة، أدلى مارك جرين، المدير الفني لسلسلة سباقات إكستريم إي، بتصريح قائلاً: "إن سيارة بايونير 25 تمثل تحديثاً هاماً لسيارة أوديسي 21 السابقة، حيث حصلت السيارة الجديدة على ترقيات كبيرة في الأداء، كما تم تحسين هندسة التعليق بشكل كامل وتم تجهيزها بممتصات صدمات قابلة للتعديل، مما يوفر منصة قوية للسائق من حيث القوة والثبات."

وأضاف: "لقد أثبتنا في إكستريم إي أن السيارات الكهربائية قادرة على التعامل مع الظروف القاسية، والآن، بالانتقال إلى إكستريم اتش، نسعى لإظهار إمكانيات المركبات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية وقوتها الفائقة."

تصميم-خارجي-Pioneer 25

ومن جهته، أعرب السيد أليخاندرو عجاج، مؤسس سباقات إكستريم إي، عن أهمية هذه الخطوة في عالم رياضة السيارات، مشيراً إلى أن الخبرات والإنجازات التي حققتها سلسلة البطولات حتى الآن ستسهم في تطوير تقنيات الهيدروجين في المستقبل.

مستقبل السباقات: إكستريم H على الأبواب!

بايونير-25

من المقرر أن ينطلق الموسم الأول من سلسلة بطولة Extreme H في شهر أبريل من العام المقبل 2025، وستتضمن 10 جولات في خمسة مواقع، وستستضيف المملكة العربية السعودية الجولة الأولى قبل أن تتوجه البطولة إلى أوروبا في المملكة المتحدة وألمانيا وإيطاليا، بينما سيختتم الموسم بعد ذلك في جولة في الولايات المتحدة، ولم يتم الإعلان عن التواريخ الدقيقة بعد.

وكما ذكرنا، سيكون للمملكة العربية السعودية دور بارز كمُضيف للجولة الافتتاحية، حيث تتألق المملكة بمناظر طبيعية متنوعة من الصحاري الشاسعة إلى الجبال الشامخة، مما يجعلها وجهة مثالية لاستضافة فعاليات رياضية دولية، ومع تعزيز استدامة البطولة والتركيز على التكنولوجيا البيئية كعلامة تجارية للسعودية، يمثل استضافتها للسباق تأكيداً على التزامها بالابتكار والاستدامة في قطاعاتها المتعددة.

وبهذا، ترسم هذه السلسلة ملامح جديدة للتنافس والابتكار، مدفوعة بتكنولوجيا الهيدروجين المتقدمة والتزام عميق بتقديم تجارب سباقات مثيرة ومستدامة في آنٍ واحد.

للمزيد من آخر أخبار رياضة السيارات اضغط هنا.

مواضيع ذات صلة