تسجيل الدخول
كشفت العلامة التجارية الإيطالية ألفا روميو عن سيارة رياضية رائدة جديدة باسم سترادل Alfa Romeo 33 Stradale مع ترقيات بصرية وحزمة أداء فائقة، وتأتي هذه السيارة بمثابة إحياء لسيارة 33 Stradale الكلاسيكية الأنيقة.
وعن تاريخ هذه السيارة، فقد تم إطلاق ألفا روميو 33 Stradale الكلاسيكية لأول مرة في عام 1967، وتوقفت العلامة عن تصنيعها بعد عامان من الإطلاق، أي في عام 1969، لتنتهي بصناعة 18 وحدة إنتاجية فقط منها، لتعود الشركة الإيطالية في عام 2023 لتقدمها بترقيات بصرية فريدة وأداء قوي مع حزمة من الأنظمة الحديثة والمتقدمة.
ترقيات بصرية تعكس طابع الأناقة الكلاسيكية
جاءت Alfa Romeo 33 Stradale بتصميم عصري ولمسات أنيقة تعكس الطابع الإيطالي الفاخر عليها، كما تتبنى بعض عناصر لغة التصميم الخاصة بالسيارة التي تم تصنيعها في أواخر الستينيات، إذ تأتي بتصميم محرك وسطي مميز.
كما تأتي بهيكل كلاسيكي صلب مقدم من شركة Carrozzeria Touring Superleggera، وهذا ما يجعلها السيارة الثانية من ألفا روميو التي تحصل على هيكل مخصص بالكامل في الآونة الأخيرة، وذلك بعد سيارة جوليا SWB زاغاتو التي تم الكشف عنها العام الماضي.
بالإضافة لتلك المزايا، تأتي سيارة 33 Stradale الحديثة بمجموعة من المزايا الحديثة وخيارات التخصيص التي تتمثل بما يلي:
- رقم VIN المخصص المكون من ثمانية أرقام يختارها المالك يدوياً
- هيكل أحادي من ألياف الكربون مدمج مع إطار H من الألومنيوم
- سقف مصنوع من مزيج من ألياف الكربون والألومنيوم
- إطارات النوافذ مصنوعة من ألياف الكربون
مقصورة داخلية تعبق بالأصالة والذوق الرفيع
يتم تقديم التصميم الداخلي في ألفا روميو سترادل 33 بحزمتين أنيقتين وهما: Tributo وAlfa Corse. تأتي الحزمة الأولى لتحاكي الروح الكلاسيكية التي تتمتع بها السيارة، بينما تعكس الحزمة الثانية الطابع الرياضي الجريء فيها، ويشير ذلك إلى أن السيارة تأتي بمزيج حيوي يجمع ما بين الأصالة والحداثة في آنٍ واحد.
ولعل أبرز ما يميز داخلية ألفا روميو 33 Stradale هو وجود مجاذيف تبديل من الألومنيوم خلف عجلة القيادة، بالإضافة إلى أناقة المقصورة التي تم بناءها وصناعتها بمزيج من الجلد وألياف الكربون والألمنيوم والألكنترا، حيث يعكس هذا المزيج مظهراً فاخراً يتشابه لما كانت عليه داخلية السيارة في الستينيات.
أداء فائق ومتمكن
يتواجد هناك في داخل حجرة سيارة ألفا روميو الرائدة الجديدة محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3 لتر يولد قوة أكثر من 620 حصان يتم إرسالها عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات إلى العجلات الخلفية.
وبالرغم من عدم ذكر عزم الدوران، إلاّ أنه وحسب التوقعات، فقد تقدم السيارة مع هذا المحرك سداسي الأسطوانات الذي طورته شركة ألفا روميو عزم دوران يبلغ 600 نيوتن/ متر، وهو ذات العزم المستمد من محرك V6 الموجود في طرازات كوادريفوليو، وجوليا GTA/GTAm، وجوليا SWB زاغاتو.
خيار كهربائي بمستويات أداء أعلى
وللانتقال لمستويات أعلى من القوة، تتيح العلامة للعملاء اختيار حزمة أداء أعلى قوة، لتكون ألفا روميو سترادل 33 2023 عبارة عن سيارة خارقة كهربائية بالكامل، حيث ستولد الحزمة الكهربائية فيها قوة تزيد عن 750 حصان، وهو ما يعكس القوة الموجودة في مازيراتي GranTurismo Folgore، ويبلغ عزم الدوران فيها 1,350 نيوتن/ متر.
وبما أن مواصفات الحزمة الكهربائية تتشابه لما تحمله مواصفات سيارة مازيراتي جران توريزمو GranTurismo Folgore، فقد يحقق مدى السيارة مسافة 450 كيلومتر استناداً إلى دورة WLTP.
وبالرغم من ذلك، تقول ألفا روميو إن التشابه في المواصفات لا يعني أن 33 Stradale تستخدم إعداد المحرك الثلاثي مثل السيارة الكهربائية القوية من مازيراتي.
ماذا عن باقي المواصفات؟
بغض النظر عن القوة التي تتمتع بها، فإن سيارة ألفا روميو 33 Stradale تتسارع من 0-100 كم/ساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ وتبلغ سرعتها القصوى 333 كم/ساعة.
كما تتوفر السيارة بعدة أنظمة تعزز من مستوى القيادة فيها، إذ تشمل نظام توقف قوي خاص بها، ويتم تفعيله من خلال أقراص العجلات بريمبو المصنوعة من الكربون والسيراميك، في حين يأتي نظام التعليق من تكوين مميز يتضمن ذراع مزدوج مع مخمدات نشطة، كما يتم تعزيزه من خلال نظام رفع المحور الأمامي.
الجدير ذكره، أن سيارة 33 Stradale الحديثة اقتصر إنتاجها على 33 وحدة إنتاجية، هذا وقد تم بيعها جميعاً بالفعل.
وأخيراً، يَعد الرئيس التنفيذي لألفا روميو السيد جون فيليب امباراتو بأن سيارة 33 Stradale لن تكون آخر سيارة خاصة للعلامة التجارية؛ حيث يتم التخطيط لنماذج إضافية مخصصة للغاية.
يمكنك أن تتابع معنا أولاً بأول أحدث أخبار وإصدارات العلامة الإيطالية الفريدة من نوعها، من هنا.
ولا تنسى الاطلاع على كل ما يقدمه موقع موتري السعودية من أخبار وتقارير السيارات المحلية والعالمية.
