تسجيل الدخول
تُعد عملية الفحص والصيانة الدورية للسيارات أمر ضروري جداً لا يُمكن تجاهله، وخاصّة في السيارات التي تعمل بمحركات البنزين؛ كونها تتضمن مجموعة من الأجزاء المهمة التي تعزز من قوة وكفاءة عمل المحرك، وبالتالي تحسين أداء السيارة، وفي حال تناسي أو تجاهل القيام بذلك؛ فقد تتعرض سيارتك لأضرار خطيرة ومشاكل جسيمة!
لتجنب ذلك؛ نعرض لك في المقال أدناه أهم الأمور التي يجب فحصها بصورة دورية في محرك البنزين لإدامة عمره لأطول فترة ممكنة ولضمان الحفاظ على مستويات قوته وكفاءته لأقصى حد.
زيت المحرك
يعد زيت محرك البنزين هو أول جزء عليك فحصه والتأكد من سلامته وجودته، إذ يعمل الزيت على تقليل قوة الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية للمحرك ممّا يمنع تآكلها؛ وبالتالي يسهم ذلك في خفض حرارة المحرك وإطالة عمره وزيادة كفاءته، ولذلك يجب عليك التأكد من جودة وكفاءة عمله بشكل أسبوعي يدوياً أو عن طريق الشاشات الإلكترونية الداخلية التي توضح مستوى زيت المحرك وحالته.
زيت ناقل الحركة
تتشابه أهمية زيت ناقل الحركة مع زيت المحرك؛ إذ يعمل كلاهما على تقليل قوة الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية وبالتالي تقليل التآكل بينها، فضلاً عن قيامة بوظيفة التبريد لدرجة الحرارة المتولدة بين هذه الأجزاء، لكنه يختلف بأنه يحتاج لنوع زيت خاص به.
هذا ويعتمد الفحص على نوع ناقل الحركة؛ فإذا كان ناقل الحركة يدوي، فلا يحتاج إلى فحص وتغيير دوري إلاّ عند فني أو ميكانيكي السيارات، أمّا بالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي، فستجد أن مقياس الزيت في الغالب لونه أحمر، ويوضع عادةً إما خلف المحرك أو في أحد الجوانب منه، ويُنصح بتغييره بعد مرور فترة زمنية معينة أو قطع مسافة معينة، مع الاعتماد على ما يقترحه دليل المستخدم الخاص بالسيارة.
سائل التبريد
يعمل سائل التبريد على نقل الحرارة من المحرك إلى مُبرد الهواء ويمنع التجمد في درجات الحرارة المنخفضة، بالإضافة لحماية المحرك ونظام التبريد من الصدأ والتآكل، وبالتالي يجب فحص كفاءة عمله من خلال التحقق من انتظام مستوى سائل التبريد في خزان الراديتر بشكل أسبوعي، حيث يجب أن يكون ممتلئاً في كل الأوقات.
زيت المقود
من أجل الحفاظ على مستويات أداء الأنظمة الداخلية بسلاسة؛ يجب فحص مستوى زيت المقود والتأكد من صلاحيته، كونه يستخدم في أنظمة توجيه السيارة لامتلاكه معزز توجيه هيدروليكي.
زيت المكابح
يعد زيت المكابح واحد من أهم وسائل الأمان في السيارة؛ كونه يمنع الصدأ في نظام الفرامل، ويمنع التجمد عن الفرامل في حالة درجة الحرارة المنخفضة، وبالتالي لا بد من فحصه باستمرار، والتحقق من مستواه بشكل دوري، لضمان سلامة السائق والركاب في السيارة.
فلتر الهواء
أمّا بالنسبة لفلتر الهواء، فهو يعمل بشكل كبير على تنقية الهواء وإدخاله نظيفاً إلى المحرك، وبهذا فإن ترك الفلتر بدون تنظيف أو رعاية أو فحص لفترة من الزمن يمنع تدفق الهواء النظيف من الدخول لأنظمة المحرك، وبالتالي سيؤدي ذلك لحدوث أعطال كثيرة، لذا يجب فحص فلتر الهواء بشكل أسبوعي وتنظيفه من الشوائب بشكل يدوي أو عند فني السيارات.
فلتر الوقود/ البنزين
ماذا عن فلتر الوقود أو البنزين؟ يعد هذا الجزء من أهم الأجزاء في المحرك؛ إذ يساعد على توصيل البنزين النظيف إلى أنابيب المحرك، كما أنه يحمي أجهزة حقن الوقود من التعرض للتلف وكافة الأضرار الأخرى، هذا وقد يمتلئ الفلتر بالشوائب القادمة من خزان البنزين؛ لذا يجب فحصه مرة على الأقل خلال الشهر الواحد.
وبذلك نكون قد طرحنا أبرز ما يجب عمله للحفاظ على مستويات أداء السيارة وكفاءة محرك البنزين فيها، هذا ويقدم لك موقع موتري مجموعة متنوعة من النصائح التي تفيدك في الحفاظ على سيارتك، للتعرف عليها اضغط هنا، كما يمكنك تصفح قسم أخبار السيارات على موقع موتري السعودية لتتعرف على أحدث السيارات وآخر المستجدات في هذا العالم الشيّق.
